在节能减排成为汽车行业主旋律的大背景下，汽车零部件再制造的话题不断被提起。
　　汽车零部件再制造，主要是通过运用先进的清洗、修复和表面处理等技术，使废旧的零部件达到与新产品相同的性能。再制造不仅能节约能源，还能在保证产品使用性能的前提下降低使用成本。
　　根据规定，从2006年1月起，欧盟所有报废汽车材料的最低回收利用率是85%，最低再利用率达到80%；2015年1月之后，欧盟报废汽车材料回收利用率将在95%以上，再利用率将在85%以上。可见，在中国，汽车零部件资源再利用大有可为。