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| 通用汽车公司董事长兼首席执行官瓦格纳在京宣布，在华投资建立前瞻技术科研中心及车用能源技术研发中心，总投资额2.55亿美元，这是通用在中国启动应对能源环境挑战的长期规划的头两步重要举措，以表明通用切实参与和协助中国资源节约型、环境友好型可持续交通产业的发展。第一项是建立通用汽车前瞻技术科研中心。该科研中心建成后，将主要从事汽车能源与环境友好方面前瞻性技术的基础研究。（全文） |
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| 奇瑞与中石化在北京签署战略合作协议。根据协议，中石化与奇瑞汽车将建立全面战略合作伙伴关系。双方的合作涉及中国汽车——能源产业链的上中下游的各个环节。奇瑞的新能源车型的研发也将在中石化的协助下启动。中石化将与奇瑞合作建立实验室进行绿色替换能源车型的开发。为了适应不同国家和不同地区的油品需求，石化还将就油品需求和减排方面参与到奇瑞发动机和变速箱的改进工作中。（全文） |
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| 比亚迪股份总裁王传福近日在深圳表示，其新能源汽车F6双模电动汽车——F6DM将于2008年下半年量产，2009年后所有比亚迪汽车都将配备双模的电动功能，2009年还会推出纯电动车。比亚迪用公布实际产品推出的时间表证明其实现“两个第一”并不是空话。据王传福介绍，DM为DualMode的缩写。如果将纯电动简称为EV，混合动力简称为HEV，则比亚迪DM电动汽车是EV+HEV，就是可充电的混合动力电动汽车。（全文） |
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| 日本车厂本田表示，氢气燃料电池车的前途一片光明，并且以一语定江山的口气指出，新一代大量环保车的批量生产，可能会发生在十年之间。本田总裁在日本东京举办的汽车工业会议中表示:“少了燃料电池车，汽车工业可说是前途黯淡。” Fukui在会议中播放了一段FCX氢气燃料概念车的测试影片，他表示:“我们投入相当大的心血研发燃料电池车。”日本车厂研发环保节能车的努力，全球有目共睹。（全文） |
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日本日产汽车公司近日表示，将于2012年批量生产纯电动汽车并投放日本和欧洲市场。这是日产汽车公司首次宣布纯电动汽车的上市时间表。日产汽车公司总裁戈恩说，纯电动汽车过去一直流行不起来，主要有四个原因：价格昂贵、电池体积大、充电耗时及行驶距离短。他说，解决这四大问题，才能生产出欧洲和世界其他地区的大城市居民愿意购买的纯电动汽车，纯电动汽车的尾气排放量可降到零。（全文）
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| 上海大众的内部奥运会也和着“好运北京”系列赛事的节拍一起举行。上周，围绕着奥运会、围绕着上海大众，上海大众汽车总经理陈志鑫接受了本报记者的专访。德国大众、一汽大众三个企业，主要包括大众、奥迪、斯柯达三个品牌作为合作伙伴赞助北京奥运会。大众集团（中国）为北京奥运会提供的赞助是1.02亿美元，其中包括价值2000万美元的车辆赞助是由上海大众和一汽大众提供的。（全文） |
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