油价上调令发改委左右为难 可能会再涨
　　国家发改委决定自11月1日零时起将汽油、柴油和航空煤油价格每吨各提高500元。这是自今年1月下调成品油价格以来，十个月里中国首次调整成品油价格。国际市场原油价格上涨，成品油价格与原油价格倒挂的矛盾日益突出成为这次调整油价的主要原因。
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 　政策研读
 ·国家发改委要求禁止各种形式惜售成品油
 ·发改委要求两大石油巨头保障供油不得惜售
 ·“燃油税”迟不出台 阻力究竟从何而来?
 ·青岛启动油运联动 乘出租需付燃油附加费
 ·油价上调令发改委左右为难 可能会再涨
 ·97号深国Ⅲ油调至5.81元 上调0.47元
 ·北京93号汽油每升涨至5.34元 发改委官员表态
 ·国际油价持续大幅度上涨 国内成品油提价
 ·油价调整在于保障供应 发改委答记者问
 ·国家提高成品油价 北京93#汽油5.34元/升
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 　　→ 93号汽油价格变动表
 　　→ 高油价下的生活
 “高油价时代”的到来考验我国汽车社会
　　十多年来，我国汽车保有量逐年高速猛增，其结果不仅使国家对石油进口的依赖度不断上升，而且国民出行方式也产生了深刻变化并伴随着依赖性。在这种背景下，国际油价在高位徘徊，使得我国从步入汽车社会门槛开始就伴随着沉重的能源之痛。
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 ·车市遭遇油价洗礼 购车将更关心油耗 2007-11-06 
 ·油价又涨了 明天是开汽油车还是“气”油车 2007-11-02 
 ·东莞缺油缓解 市民正常加油仍需些时日 2007-11-02 
 ·搜索珠三角加油站 柴油限量汽油稍缓和 2007-11-02 
 ·油价改变生活 成品油提价石油股看涨 2007-11-02 
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 　　→ 节油策略武林秘籍

节油要培养良好驾驶习惯

行车要注意保养降油耗

教你选购节油车
 ·高油价时代 豪华型车主详谈节油策略 2007-11-06 
 ·高油价时代 经济型车主详谈节油策略 2007-11-06 
 ·高油价时代 前卫型车主详谈节油策略 2007-11-06 
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 　　■ 车市反应
　油价上涨 车商谋求营销突围
　　11月1日，国内油价全面上涨，油耗成为近日焦点，车商抓住时机，各种测试、车主反馈成为车型销售最新卖点。
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 ·成品油油价再涨 消费者不买小排量汽车帐
 ·油价小幅上涨 “小型车”最容易受创伤
 ·高油价会让小排量汽车市场回春返阳吗
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 　　■ 应对：开源节流
 　新能源车：替代还是颠覆能源
　　高油价时代，寻找新能源已经是迫在眉睫，到底新能源应该往什么方向发展呢？
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 ·新能源战略：伤其十指不如断其一指
 ·国内汽车企业不能错过新能源车发展契机
 ·新能源汽车市场如同蛋糕 谁能享受美味
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 　混合动力车离我们有多远
　　《新能源汽车生产准入管理规则》于11月1日实施，汽车的节能减排再次成为焦点。
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 ·新能源战略 上海通用明年量产混合动力车
 ·美国康宁研发新型车用陶瓷载体节油减排
 ·新能源造价昂贵成瓶颈 混合动力成突破口
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　　11月1日，汽油、柴油和航空煤油价格每吨各提高500元，面对油价的这种“温水煮青蛙式”的连续涨价，在无奈接受现实之余，您是否想过要选用一些节油产品？在这里我们将为您介绍几种口碑不错的节油产品……
　随着燃油价格的不断上涨，养车成本越来越高，车主对汽车“胃口”越来越关注，各种节油产品也就走进了车主的视线……[全文]
　交通行业标准《汽车节油产品使用技术条件》于10月15日起实施。该标准对汽车节能产品（技术）进行检测的依据。[全文]
·你的仓库里有节油器吗
·油价上涨不怕节油器帮忙
·刹车片跟节油有关系
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