关键配件技术缺失高性能 发动机成突破口
    经过近几年激烈的市场竞争的锤炼,自主品牌
发动机在技术上取得了较大的突破,但发动机核心
关键零部件技术缺失,高性能发动机依赖进口,国
内企业须努力。
    发动机的品质和性能在很大程度上决定了一款
汽车的品质和性能,能否制造高性能发动机是一个
汽车企业是否具有核心竞争力的重要标志。2007年
我国发动机产销......[全文] [评论]
发动机基本构造
曲柄连杆机构
冷却系统
配气机构
起动系统
润滑系统
燃料供给系统
点火系统
   
发动机分类
按进气系统
按气缸数目
按行程
按气缸排列方式
按冷却方式
按所用燃料
奔驰新一代2.1升四缸柴油发动机
  近日,梅赛德斯-奔驰汽车公司推
出了他们新一代的直列4缸柴油发动机
这让奔驰再一次走在了竞争对手的前
面。1893年德国人Rudolf Diesel发明
了世界上第一台柴油发动机,而直到
1936年才第一次装备到奔驰260D上。
而今年正是这位柴油发......[全文]
解析VM R425柴油发动机
  中兴汽车厂家消息称无限V3将在
08北京国际车展上市,并透露柴油版
无限V3将搭载全新VM发动机,此消息
一经公布便聚焦了媒体和SUV爱好者的
目光。柴油动力的SUV已经逐步为国内
广大SUV用户所接受和喜爱,那么这款
无限V3到底会有何突出......[全文]
天籁VQ35DE引擎续VQ传奇
  发动机就像是汽车的心脏一样,
是汽车最重要的部件之一,它的性能
影响着一辆车的整体性能,可以说如
果没有一个好的心脏,再豪华的外观
配置都只能徒有其表,始终算不上什
么好车,换句话说就是发动机的好坏
决定了一辆车的优劣......[全文]
奇瑞ACTECO发动机走向中国创造
  发动机被誉为轿车的“心脏”,
是衡量一款车性能的主要因素,也是
各汽车企业核心竞争力的体现。任何
汽车企业要树立自己的品牌,都必须
拥有自己知识产权的发动机和强大的
自主研发能力。近年来,研发投产的
拥有自主产权的发动机......[全文]
曲柄连杆机构
曲柄连杆机构是发动机实现工作循环
完成能量转换的主要运动零件。它由
机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等
组成。在作功行程中,活塞承受燃气
压力在气缸内作直线运动,通过连杆
转换成曲轴的旋转运动,并从曲轴对
外输出动力。而在进气、压缩和排气
行程中,飞轮释放能......[全文]
起动系统
要使发动机由静止状态过渡到工作状
态,必须先用外力转动发动机的曲轴
使活塞作往复运动,气缸内的可燃混
合气燃烧膨胀作功,推动活塞向下运
动使曲轴旋转。发动机才能自行运转
工作循环才能自动进行。因此,曲轴
在外力作用下开始转动到发动机开始
自动地怠速运转的全......[全文]
点火系统
在汽油机中,气缸内的可燃混合气是
靠电火花点燃的,为此在汽油机的气
缸盖上装有火花塞,火花塞头部伸入
燃烧室内。能够按时在火花塞电极间
产生电火花的全部设备称为点火系,
点火系通常由蓄电池、发电机、分电
器、点火线圈和火花塞等组成
冷却系统
冷却系的功用是将受热零件吸收的部
分热量及时散发出去,保证发动机在
最适宜的温度状态......[全文]
配气机构
配气机构的功用是根据发动机的工作
顺序和工作过程,定时开启和关闭进
气门和排气门,使可燃混合气或空气
进入气缸,并使废......[全文]
润滑系统
润滑系的功用是向作相对运动的零件
表面输送定量的清洁润滑油,以实现
液体摩擦,减小摩擦阻力,减轻机件
的磨损。并对零件表面进行清洗和冷
却。润滑系通常由润滑油道、机油泵
转换成曲轴的旋转运动,并从曲轴对
机油滤清器和一些阀门等组成。
燃料供给系统
汽油机燃料供给系的功用是根据发动
机的要求,配制出一定数量和浓度的
混合气,供入气缸,并将燃烧后的废
气从气缸内排出到大气中去;柴油机
燃料供给系的功用是把柴油和空气分
别供入气缸,在燃烧室内形成混合气
并燃烧,最后将燃烧后的废气排出。
按照进气系统分类
内燃机按照进气系统是否采用增压方
式可以分为自然吸气(非增压)式发动
机和强制进气(增压式)发动机。汽油
机常采用自然吸气式;柴油机为了提
高功率有采用增压式的。
按照气缸排列方式分类
内燃机按照气缸排列方式不同可以分
为单列式和双列式。单列式发动机的
各个气缸排成一列,一般是垂直布置
的,但为了降低高度,有时也把气缸
布置成倾斜的甚至水平的;双列式发
动机把气缸排成两列,两列之间的夹
角<180°(一般为90°)称为V型发动
机,若两列之间的......[全文]
按照气缸数目分类
内燃机按照气缸数目不同可以分为单
缸发动机和多缸发动机。仅有一个气
缸的发动机称为单缸发动机;有两个
以上气缸的发动机称为多缸发动机。
如双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、
八缸、十二缸等都是多缸发动机。现
代车用发动机多采用四缸、六缸八缸
发动机。
按照冷却方式分类
内燃机按照冷却方式不同可以分为水
冷发动机和风冷发动机。水冷发动机
是利用在气缸体和气缸盖冷却水套中
进行循环的冷却液作为冷却介质进行
冷却的;而风冷发动机是利用流动于
气缸体与气缸盖外表面散热片之间的
空气作为冷却介质进行冷却的。水冷
发动机冷却均匀......[全文]
按照行程分类
内燃机按照完成一个工作循环所需的
行程数可分为四行程内燃机和二行程
内燃机。把曲轴转两圈(720°),活
塞在气缸内上下往复运动四个行程,
完成一个工作循环的内燃机称为四行
程内燃机;而把曲轴转一周(360°)
活塞在气缸内上下往复运动两个行程
完成一个工作循环......[全文]
按照所用燃料分类
内燃机按照所使用燃料的不同可以分
为汽油机和柴油机。使用汽油为燃料
的内燃机称为汽油机;使用柴油机为
燃料的内燃机称为柴油机。汽油机与
柴油机比较各有特点;汽油机转速高
质量小,噪音小,起动容易,制造成
本低;柴油机压缩比大,热效率高,
经济性能和排放性能都比汽油机好。
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