在大多数人看来，成立汽配超市，需要进上百种车型的零部件，每种车型上万个零部件，而且每种零部件都需要有若干库存，需要的资金，是以上提到的企业也要望而却步的。但是，转换一下思路，假设：某企业和众多保险公司合作，成为车险指定维修用产品，保险公司按月给汽配超市结算，汽配超市在拿到钱之后，安排供货商结算，结果，汽配超市只需要在供货商产品进入超市之前，付给定金就可以，这样，需要的资金可能就会是我们估计的十分之一。中国现在的国情是：汽车配件最终到用户手中，都需要经过维修厂。所以有些人认为：短时间抢占维修厂，对于汽配超市来说，不太可能…… | .gif)