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汽配城
“反垄断法”实施后 4S店将呈现出的八大变化
“反垄断法”在8月1日正式实施,在西方国家,“反垄断法”有经济宪法的别称来衬托其市场地位。虽然在中国“反垄断法”处在刚刚施行的阶段,但是对中国经济生活的影响也将是不可估量的。对于汽车领域,“反垄断法”也将重点来解决目前汽车销售渠道的矛盾。目前国内卖车渠道主要是以厂家授权的4S店为主,汽车大卖场为辅。另外根据之前出台的“汽车品牌销售管理办法”的规定……
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曾经笔者和一位大型的汽配供应商聊天,谈起4S店商家对颇有微词,原因就是4S店的配件价格远远高于售后市场的维修价格,不符合消费需求,利润超高。而且,一些消费者也是抱怨,胡乱要价,以后不考虑4S店了。其实,一切的中心思想都是围绕着整车厂来做的,因为,零部件是整车厂的利润源泉……
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业内分析
4S店发展到今天这种状况,业内人士也是百感交集。入乡得随宿,4S店要学会因时制宜,因地制宜,而不能生搬硬套,市场是怎样一种状况,我们就应该走出怎样的道路来应对。厂家也应该全力支持经销商,尽可能的把利润下调的老百姓能够接受的层面上来,把自己定位成为服务者,踏踏实实的走出利润之路……
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