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速度放慢 1-7月广东口岸进口车统计
    据海关统计,今年前7个月广东口岸进口汽车22413辆,价值6.3亿美元,分别比去年同期增长21.3%和49.5%。实际进入国内消费市场21642辆,价值6.1亿美元,其中,由保税区运往非保税区及保税仓库转内销的汽车累计9303辆,增长56.2%;同期一般贸易进口12339辆,增长8.6%,占进口总量的55.1%。

    小轿车仍是今年广东口岸进口车的“主打产品”,1—7月,广东口岸共进口小轿车12 223辆,增长13.7%;越野车5849辆,增长41.7%。此外,卡车进口量激增,达1489辆,增长了98.3%。据了解,进口汽车主要来自日本,今年前7个月广东口岸共自日本进口汽车13498辆,增长29.5%,占进口总量的60.2%;自欧盟进口5563辆,增长9.2%;自韩国进口1229辆,增长45.4%。

    但是在进口汽车量值增长的同时也应看到,今年1—7月广东口岸汽车进口量值的增速明显均低于去年同期49%和71.8%的高增长水平。究其原因,进口许可证对汽车进口量值的控制是问题的关键所在。关税降低和国民经济的稳步增长,使汽车进口商普遍对今年的进口车市需求预测持乐观态度,因此自去年底开始就增加了预订量,但结果今年上半年下发的许可证数量不足,从而造成大批进口汽车积压在保税区出不来。这也是为何前7个月进口汽车以保税仓储方式进口增长较快,而一般贸易进口增长并不明显的主要原因。

    据了解,目前上半年的进口汽车许可证已经于8月初到期,新一批许可证仍未下发。
信息来源:汽车信息网 
 
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