轮胎市场调研:暴涨10%,3月真实、全面涨价!

http://www.qipei.hc360.com2021年03月08日09:36 来源:车与轮T|T

    春节过后,在原材料暴涨的刺激下,各大轮胎企业在3月份纷纷发布涨价通知单,部门轮胎企业的涨价通知单,甚至在3月份、4月份2次、3次涨价,涨幅达10%。

    轮胎企业发布涨价通知单后,在渠道里真的涨了吗?涨幅真的有那么大吗?小邦和国内的主要经销商进行了沟通调查,向大家反馈目前真实的轮胎市场现状。

    主要轮胎企业通知单涨幅调研

    近日,小邦将去年8月之后12大轮胎巨头发布的涨价通知单进行汇总,并计算出实际涨幅,与各位大佬共同分析轮胎价格涨势。

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    轮胎企业发布涨价通知单后,市场真实的涨幅有多少呢?对此,我们对相关的经销商进行了调研。

    主要轮胎企业调研

    中策橡胶涨幅6%-10%

    据中策的代理商反馈,中策橡胶乘用车胎2月份已经上涨了2次,3月份还要涨,累计涨幅已经达6%-10%。

    也有朝阳轮胎的代理商反馈,中策橡胶从去年到现在涨幅10%是有的,16寸的轮胎已经涨价10元左右。同时,3月份轮胎还会继续涨价。

    佳通轮胎涨幅3%-6%

    据佳通的代理商反馈,佳通小胎价格已经上涨3%-6%。目前已经调高下游的轮胎店的进货价格。

    玲珑轮胎小规格涨价10元以上

    据玲珑轮胎的代理商反馈,玲珑轮胎小规格价格已经涨了10块钱以上。

    贵州轮胎涨幅10%

    据贵州轮胎的代理商反馈,贵州轮胎涨幅10%左右。并且也有贵州轮胎的经销商反馈,有部分产品处于缺货状态。

    丰源轮胎连涨三次

    据丰源轮胎的经销商反馈,丰源轮胎二月份在没有发布涨价通知单的情况下涨了2个点,3月1日涨了1%-2%,3月21日还要涨3个点。

    不过他也反馈,丰源轮胎是部分规格涨价,有些规格并没有涨价。

    外资轮胎品牌调研

    对于外资轮胎品牌,米其林、德国马牌均发布了涨价通知单,宣布在4月1日对轮胎价格进行调整。

    外资轮胎品牌发布的涨价通知单较少,但每次发布,均是真实的涨幅。

    对于三月份,普利司通和韩泰的代理商反馈,目前这两家并没有通知涨价,只是促销规格略微变动。

    不过,耐克森的代理商反馈,耐克森轮胎价格已经上涨,目前耐克森轮胎21560/R16、22565/R17都涨了20元。

    山东轮胎品牌调研

    1、山东轮胎品牌3-4月份补涨10%

    对于山东轮胎企业的涨价调研,小邦咨询了山东知名的轮胎经销商韩克九先生,他表示,3月份以前山东轮胎企业发布的涨价通知单,很多都没有涨。

    但就是因为山东轮胎企业3月份以前没有涨价,3月份轮胎企业扛不住了成本压力,需要补涨。

    同时,他也反馈目前轮胎市场销售低迷,涨价不利于轮胎销售。如果轮胎涨价了,就不再进货了。

    2、市场低迷,给司机的价格并没有涨

    同时,小邦也咨询了郑州的知名轮胎经销商张广强先生,他反馈,经销商的进货价格很多没有涨,有部分涨了30元。

    在出货方面,目前郑州的公司出货基本涨价30元左右,涨的多,卖不动,给司机没有涨价,谁涨谁没有生意。

    因为目前正在开两会,路上查的比较严,短途载重的生意很差,有许多搅拌站没有开工,许多工地没有开工,轮胎销售比较低迷。

    在备货方面,农历十五之前由于春节造成的缺货,许多零售商按照老价格补了一部分货,有的由于涨价的炒作,一大部分备了一部分货。

    现在备货热情已过,市场动销量不好,所以现在许多零售商持有观望态度。等熬过3月份再说,很多零售商认为4月份价格会回落。

    调研中发现的现象

    1、通知单里的涨幅并不一定是真实的涨幅

    从本次的调研中,我们发现,有部分轮胎企业的涨价通知是完全落实了,比如中策、佳通、贵轮等。

    但也有部分轮胎企业的涨价通知并没有完全落实,主要是因为现在市场销售环境不好,涨价会对销售带来不利的影响。

    2、3月份是真的涨了!

    但本次涨价是因为通货膨胀、原材料涨价引起的,轮胎企业的成本都需要靠涨价来消化成本。所以,不管是真涨还是假涨,3月-4月份轮胎价格都会涨上去的,幅度大概在10%-15%。

    3、目前市场销售环境不好

    不过,我们也看到,目前市场销售环境并不理想,谁涨谁就没有生意。所以,在销售端,轮胎是没有涨价的基础的。

    4、轮胎涨价,很多还未传到司机端

    据我们调研,目前很多经销商还未对门店的价格进行涨价,门店也没有对司机的价格进行涨价。

    原因是现在销售环境不好,谁涨谁没有生意。很不过,多经销商也表示,目前已经在做涨价调整表了。未来涨价是必然。

    而且涨价巨大的轮胎品牌,经销商门店已经扛不住成本压力,已经对下游的门店和车主涨价。

    5、经销商门店备货较为谨慎

    有部分轮胎经销商和门店在年前没有涨价之前,已经备了很多货物,这些还没有消化完毕。很多经销商只是部分备货,并没有选择大规模备货。

    目前,经销商的库存周期在20天-40天,等春节前囤的没有涨价的轮胎消化完毕后,那么经销商也会执行新的价格。

    总结

    原材料价格涨价反馈轮胎制造企业成本上涨,从轮胎企业涨价反馈到经销商,再从经销商涨价反馈到门店,门店涨价反馈到司机车主,需要很长的一段时间。

    原材料成本的持续高压带来的涨价,在3月份真正爆发了,涨价肯定是会传递到门店车主的。

    目前,轮胎重要原材料价格橡胶期货已经出现了下跌,从最高点17335元跌到了15440元,下跌近11%!橡胶期货价格的下跌,是不是预示着轮胎价格的拐点已经到了呢?

    小邦认为,虽然橡胶价格已经暴跌,但仍在高位运转,橡胶价格不跌到2020年10000元-12000元左右,那么轮胎价格继续涨价的基础就还在。

    其次,橡胶期货价格反映到轮胎制造成本上,不管是涨价还是跌价,都需要很长的一段时间,所有,橡胶期货价格暴跌对于3月份的轮胎涨价影响较小。

    因此,小邦建议各位轮胎经销商合理安排库存,合理备货。如果代理的轮胎品牌还未涨价,或者涨幅较小,应当积极备货。同时关注原材料价格走势,合理调整库存。

责任编辑:范良

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