揭开国内轮胎“遮羞布”——产品召回

http://www.qipei.hc360.com2021年03月03日09:16 来源:车辕车辙网T|T

    产品召回,是指生产商将已经送到批发商、零售商或最终用户手上的,存在缺陷的产品收回。轮胎制造工序复杂,偶尔存在质量问题无可厚非,产品召回更是汽车行业常见的现象,而重要的是,厂家处理存在缺陷产品的态度和方式。国外轮胎大牌召回,比比皆是

    近日,据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)称,因“轮胎侧壁凸起,可能导致轮胎失效”原因,宣布再次召回库珀轮胎橡胶公司生产的轮胎。此次召回涉及超过43万条轻卡轮胎,包括275/65R18和275/55R20尺寸的SUV轮胎。据了解,此次召回事件,固铂官方会通知到车主,并为经销商免费更换轮胎。

    就在几天前,固铂还扩大了2020年9月发布轮胎召回的范围,召回的轮胎目前总计11957条,召回原因是轮胎在胎肩槽区域的胎面胶厚度可能较低,会导致胎面分离和胎侧损坏。

    美国大陆轮胎公司LLC,近日也召回了某些马牌、将军和宝龙品牌的轮胎。NHTSA称:因生产过程中硫化时间太长,导致轮胎存在缺陷。美国大陆公司将通知购买此批轮胎的车主,对轮胎进行检查,并在必要时提供免费更换。

    这只是近两天的召回事件,欧美发达国家轮胎召回比比皆是。

    为何国产轮胎召回并不常见?

    中国品牌的轮胎,几乎很少存在召回事件,以小编的短见,认为这种现象的发生主要有以下几点原因:

    1、法律不健全,行业无指定机构约束

    在上述国外轮胎召回事件中,不知各位有没有发现出什么共同点?没错,就是美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)。

    1966年,老美面对严峻的汽车安全死亡现状及时成立了NHTSA这个部门。美国汽车设计制造安全领域、质量控制领域、强制召回领域、执法领域等,都是这个部门说了算。同时国家授权NHTSA主导展开FMVSS(联邦机动车安全标准)的拟定,并由NHTSA全权推广执行。想和NHTSA搞阴暗对抗?门儿都没有,他们有足够的力量来让你的工厂关门或让你享受牢狱之灾。

    我国交通运输部和质检总局,于2013更新出台汽车召回管理条例,虽然来得晚,但总归是来了。《缺陷汽车产品召回管理规定》2004年10月1日起开始实施。《缺陷汽车产品召回管理条例》自2013年1月1日起施行。

    这两个看起来多么高大上的东西是法律吗?答案为不是。这两个规定和条例仅仅是浮于国家行业部门规章的层面。与严格意义上的法律来说还有很大很大的区别。这也注定了其约束效力的天差地别,说白了叫没有法律层面的直接威慑力。这也是很多消费者认知上容易产生误差的地方。

    2、召回是企业的“遮羞布”,国人轮胎知识不足

    既然威慑力不够,那么企业的执行力必然不强。中国人好“面子”,轮胎召回会让轮胎厂受到媒体报道的负面影响。再者,召回会给企业带来较大的财力、精力压力。

    所以国内的轮胎品牌出了质量问题,大部分企业会选择逃避责任,归咎于消费者使用错误,一拖再拖慢慢平息事件,甚至以财息事宁人。监管不到位,既然有空子钻,那么为什么不选择隐瞒?

    中国消费者对轮胎只有一个很浅的概念,甚至连用多久、何时换的基础问题都不太清楚。你和他说:“轮胎生产过程中可能存在缺陷,也许会导致质量问题,这是正常现象。”他会以为你在骗傻子。

    3、国内轮胎市场杂乱无章

    中国有多少种轮胎品牌?几千种;中国有多少家轮胎企业?几百家。中国的快速发展直接导致企业主对于利润和规模的追求,对于诚信的意识已相对来说比较淡泊。一个品牌干黄了,那就再注册一个品牌,用同样的设备继续生产;一个企业干黄了,改名换姓继续发展。

    哈佛商学院的大学教授迈克尔·波特,在其品牌竞争优势中曾提到:品牌的资产主要体现在品牌的核心价值上,品牌核心价值也是品牌精髓所在。国内的轮胎企业,不能说不好,只能说全行业都处在发展初期,相对国外比较落后。现阶段做好销售服务、卖好产品的企业,就是好企业。

    未来,行业优胜劣汰、集中整合是大势所趋,品牌的价值就能更好的体现。当企业经历了从产品生产转型到品牌建设,其企业精神也会更上一层楼。那时候懂得承担责任、以可持续发展的理念经营的企业,才是好企业。

    轮胎召回,就是轮胎厂不行?

    轮胎召回目的是保障消费者的生命和财产安全,是轮胎厂履行法定义务、负责任的一种体现。但总有一些朋友会认为召回就是轮胎质量问题,会被人笑话,说是质量不好的表现。

    举个其他行业的例子,小编曾是三星的粉丝,对2016年三星Note7爆炸门事件仍然记忆犹新。当时三星选择召回除中国外全球范围内的手机,此举造成了两种结果:一是三星手机销量还是全球第一,二是三星手机中国市场销量大跌。

    仍是全球第一是因为三星的品牌力,出了问题及时担当,大家仍然认可你的能力,毕竟你的产品做得很好。中国市场销量大跌主要原因不是因为质量问题,而是因为你不承担责任,国内外区别对待,道歉还不诚恳。加上近年来国货的崛起,三星基本上告别了全球最大的中国市场。

    结语:综上所述,其实轮胎召回没有想象中的那么可怕,轮胎企业应诚信经营,有担当;消费者应正确对待轮胎召回,不抱偏见。小编相信,中国汽车保有量尚未达到饱和,轮胎行业存在很大的成长进步空间,创建和谐的轮胎市场,需要每个人共同的努力!

责任编辑:范良

免责声明:凡注明来源本网的所有作品,均为本网合法拥有版权或有权使用的作品,欢迎转载,注明出处。非本网作品均来自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

官方微信

微信扫一扫
后市场资讯全知道

回到顶部