汽车无痕修复技术,对汽车钣金有没有危害?

http://www.qipei.hc360.com2021年02月23日10:16 来源:百家号作者:沉默的车神社T|T

    汽车凹痕修复技术又称微型金属板或非破坏性金属板,与传统钣金工艺相比,最大的区别在于“无损”二字。这项技术的动机是处理冰雹造成的小坑,当汽车遇到冰雹时,车身会被砸的坑坑洼洼,如果没有这项技术,车主就只能选择全车钣金喷漆。

    汽车无痕修复技术

    冰雹对汽车钣金的损伤非常有限,与一些事故造成的凹痕相比有点小,但大部分事故漆面都会受到损伤,直到隐形汽车衣进入中国市场。有些事故本来会损坏车漆,因为车漆被车衣所覆盖,所以车漆没有损坏或者只有一点点漆掉了,这是可以修复的,近年来,越来越多的钣金大师进入汽车凹痕修复技术领域,汽车凹痕修复技术的上限也在不断刷新。  

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    掉漆的凹痕也是可以修复的

    掉漆的凹痕也可以修复,相反,掉漆的钣金凹痕可以得到更好的修复,因为凹痕修复的目的不是为了损坏原来的车漆,漆已经损坏了,但是凹痕修复的技师不必担心漆的损坏而小心,但是这次修复的意义并不大。

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    汽车凹痕修复那些修复不了

    哪些凹痕不能修复?板材拉长的凹面,你应该知道铁有延展性,如果金属板由于过度变形而拉伸,则这种凹坑无法修复,工具不能碰到凹痕,汽车凹痕修复专用顶升工具,比如A柱凹痕、门槛凹痕等,由于没有孔位,只能用拉拔的方法,而且有的凹痕拉不上来。

    汽车凹痕修复有什么缺点

    汽车凹痕修复的缺点是什么?汽车凹痕修复技术没有明显的缺点,只是用物理手段恢复变形的位置,说白了,叶子板轮眉处的凹痕需要打孔,但并不是所有的车都需要打孔,比如劳斯莱斯、标志、雪铁龙等车型的后叶板为单板,因此不需要打孔,宝马的后叶板来与它孔是不需要的,不过,像大众、奥迪、丰田等车型都需要打孔,但不用太担心打孔后会被金属塑钢泥浆重新堵住,不会对车辆造成任何影响。

责任编辑:范良

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