冬季马路上撒盐防结冰,会不会锈蚀汽车底盘?

http://www.qipei.hc360.com2021年01月13日14:04 来源:腾讯网T|T

    寒潮来袭,瑟瑟发抖。我国南方地区居然也连续维持零度以下,这确实给习惯了四季如春的南方人带来了非常大的不便。此外,让广大南方车主担忧不已的事情也来了,南方终于开始大面积喷洒“融雪剂”了,车友们听说融雪剂会腐蚀汽车底盘,于是忧心忡忡。

    融雪剂=工业盐?锈底盘

    怎么选底盘装甲?贵的就好?

    于是大家近期都给我来信,询问底盘装甲的事情。因为他们听说底盘装甲能保证爱车抵抗融雪剂。但是看到底盘装甲似乎种类很多,又不知道哪一种好。从便宜的到贵的……在遇到太多提问之后,我决定写它一写,告诉大家一个道理:贵的未必就是最好的!

    普通钢铁在干燥气候下是最不容易生锈、腐蚀的,而在湿润环境下,锈蚀的速度成倍加快。而钢铁一旦遇到盐分,几乎是没有任何抵御能力的。就连生活中常用的“食品级304不锈钢”遇到盐水后,如果不及时清洗干净,一样会被严重腐蚀。

    中国融雪剂大部分都是盐!

    沾到底盘上,不小心就锈

    而融雪剂的主要成分就是“工业盐”。也就是没有经过提纯之前的氯化钠(家里厨房用的食品级盐是高纯度的)。因此,融雪剂一旦粘到汽车底盘上,接下来的事情也许会让您非常“不舒适”:您花了很多钱买来的车,可能会面临锈蚀风险。

    因为汽车的“底板”和车身钢板一样,表面是用阴极电泳工艺来防锈的,铁板表面有一层灰色的防锈底漆。一般情况下,底漆是不会出问题的,但车辆经常遭受路面随气流飞起的小石子的打击,日复一日,底漆或多或少会有损伤,保护厚度越来越薄。甚至存在“漆面被击穿”的部位,金属外露。

    接触到盐分,生锈的速度就更快了。因此底盘装甲的存在就很好的解决了问题。但底盘装甲哪一种好呢?这里我按照“2个维度”来简单说明:装甲的成分是:弹性材物质+稀释剂。首先根据弹性物质的不同,一般有沥青,橡胶,和聚氨酯3大类。

    底盘装甲种类多

    搞清楚之后再付款!

    第一种是沥青,也就是我们见到公路上铺设沥青路面的那个沥青。这一类是最低端的;后来技术升级后,橡胶材质的装甲就问世了。隔音减震效果非常好,但橡胶和金属的结合牢固度往往不够理想,于是第三代装甲就来到了我们身边:聚氨酯装甲。聚氨酯就是我们俗称“牛筋”的东西,和牛筋鞋底是同一类材质。

    沥青和橡胶成分的装甲在以往用的比较多,后来随着聚氨酯装甲的问世,由于聚氨酯装甲和金属的结合牢固度好,寿命比沥青还有橡胶都要长久很多倍,能保证很多年下来都不会有损耗。因此目前已经成为正规装甲的主流材料。所以显然买装甲最好选聚氨酯类的。

    而装甲成分中的“稀释剂”则主要分为“油性”、“水性”2大类。从效果上看,油性装甲的寿命、坚固程度要明显更出色;而“水性”装甲则非常环保。如果您是环保人士,那我想不需要我来说该选择哪一种了(我个人肯定选油性的…环保的水性装甲还贵呢!)

    很多新车完全不需要做这个!

    记得及时冲洗就可以了

    当然,现在的车是越来越“良心”了:很多新款汽车,出厂就带着发动机护板和底盘的整体护板,防护能力非常不错,这一类车就完全不需要(压根就没必要)去做底盘装甲。另外某些SUV车型,整个底盘钢板外,原厂就给你做了厚厚一层柔性装甲,这样的车也无需另做。

    当然,无论你的车做没做装甲,我想当你的车压过铺满“融雪剂”的路面之后,有一件事情你必须得做:只要洗车的地方水没结冰,就想办法尽快洗车。蹲下来把水枪深入底盘下面去冲洗,尽可能把底板上的盐分冲刷掉才是重中之重!

    中国何时才能普及?!

    目前融雪剂主要分为普通型和环保型两类。普通型就是上面说过的“工业盐”。而近些年为了从根本上解决融雪剂威胁汽车底盘(其实也威胁地底下的钢筋),于是科学家发明了“无腐蚀环保融雪剂”,主要成分是“钠镁钙有机质”。

    所以我想呼吁一下路政部门:普通“工业盐”价格大约一吨400元,对汽车底盘伤害很大。而近年来国外越来越普及的“无腐蚀环保融雪剂”因为对金属件没任何腐蚀性,所以非常安全,当然价格稍高(大概550元一吨),贵但是好!不知道我国合时能普及???

责任编辑:范良

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