产能不足需求高涨 橡胶轮胎开启涨价潮

http://www.qipei.hc360.com2020年12月30日09:23 来源:证券时报T|T

    根据业内消息,近期,多家轮胎企业把涨价通知单已经排到了2021年。山东金宇橡胶决定自2021年起对产品价格进行调整,本次上调幅度为2%~3%。朝阳华兴万达轮胎发布价格调整通知函,对公司内胎在原价格基础上调3个点,垫带在原价格基础上调5个点。山东皓宇橡胶发布涨价通知,对生产的TBR产品全系列价格进行2%上浮调整。

    除国产轮胎大厂外,韩泰、佳通、固特异、普利司通等外资轮胎企业也开始涨价,各家累计涨价幅度在5%以上。

    这不是轮胎年内第一次涨价了,12月初就有一波轮胎涨价,三角轮胎、风神轮胎等多家轮胎企业发布涨价函,上调幅度在3%左右,吸引海外的轮胎经销商也加入涨价行列。

    业内人士分析,短期内供需矛盾难以缓解,同9月份相比,预期明年1月份涨价幅度可能在6%~11%之间。

    产量不足+需求高增长

    近期轮胎涨价行情,主要还是受炭黑、橡胶、丁二烯、钢丝等上游原材料涨价所致。此外,随着经济复苏、各行业景气度回升,下游汽车行业高增长引起的需求激增也是轮胎、橡胶涨价的重要原因。

    我国天然橡胶的进口依存度高达82.3%,超过95.9%的进口天胶来自东盟十国,其中泰国、马来西亚、越南、印尼、老挝排名前五。由于今年降雨台风频发、新冠疫情引发的劳工短缺,以及落叶病影响,东南亚三国橡胶理事会预估,年度产量下滑10%。

    除了原材料进口下降外,环保、限电等突发因素也制约了轮胎产业链相关企业开工,使得产能下降较大。进入冬季,环保、限电要求趋严,煤焦油-炭黑等上游企业开工率下降,对年尾轮胎产能限制较大。

    今年汽车产业景气度大涨,国内车市加快复苏,汽车产量大涨对轮胎提出了较高的需求。中国汽车工业协会发布的数据显示,11月我国汽车产销量均创年内新高,分别完成284.7万辆和277万辆,环比分别增长11.5%和7.6%,同比分别增长9.6%和12.6%。我国汽车产销已连续8个月实现增长。

    乘联会认为,随着国内经济环境持续向好,以及国家各项促进消费政策持续带动,国内汽车市场需求仍有望继续增长。

责任编辑:范良

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