推动国产豪华车市场高速走强的,真的是多元化消费群体?

http://www.qipei.hc360.com2020年09月16日15:26 来源:汽车与配件T|T

  中国乘用车市场近10年来增长动力是SUV+豪华车,近期SUV的增长放缓,但国产豪华车持续高速走强,近几年仍有保持强于行业平均增速20个百分点的增长态势。

  乘联会专家表示,豪华车走强的基础支撑是中国经济持续高速增长,前期购车群体的基数快速积累,目前已经有2.2亿民用小客车保有量,前期换购群体的消费升级仍有较大的空间。中国有庞大的个体私营业主群体,通过一代到两代的财富积累,其消费升级和品牌高端化的诉求日益明显,成为豪华车的坚实基盘。

  近几年的互联网热和金融业的青年新贵快速补充豪华车的潜客基盘,中国消费者购车具有较强的家庭属性,部分年轻群体受到家庭资助的购买力超强,助推首购豪华车消费群体的成长。

  因此,我国目前已形成多元化的豪华车消费群体,分化为年轻化、新女性、个性化等多层次复合型需求。豪华车在产品上更有可能搭载优于市场平均水平的先进配置,自带流量特征明显,而且消费群体的负面信息免疫力不断增强。

  乘联会方面指出,从区域市场看,限购城市的新购需求受阻,换购需求成为限购城市的销量主力,例如:北京地区的乘用车销量75%由换购支撑,也进一步推动豪华车的占比提升。

  近几年,车市消费萎缩,主要是县乡市场的入门级消费萎缩。但随着16年以来的中西部和中小城市楼市高涨浪潮,入门级消费相对萎缩,中小城市和县乡市场的豪华车份额年提升在1~2个百分点,体现了近两年豪华车市场下沉工作也卓有成效。

  从产品供给层面看,进口车每年百万规模的数量在近10年没有提升,更趋向于超豪华品牌和小众车型的进口,而进口转国产的增量贡献明显。

  近几年的国产豪华车的供给不断增强,仍然保持高水准的品质输出,消费者对国产化认可度很高,以德系三强为代表的豪华车产品矩阵布局日益完善,进一步促进豪华车的市场增量。从渠道层面看,有不少优秀经销商以经营豪华品牌为目标,这样便形成优质资源,为豪华车增长助力。

责任编辑:庞小涵

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