9万多公里的大众途观大保养,变速箱油的更换过程让车主感叹!

http://www.qipei.hc360.com2020年06月28日14:37 来源:汽车维修T|T

  这辆途观是2013年出厂,行驶里程有9万多公里,如下图箭头所示。车主说他对车的保养很及时,已经对车进行过一次大保养,这次又到了规定的里程就来进行大保养了。 

  那么,汽车的大保养都保养哪些方面呢?师傅介绍,大保养主要就是更换全车的油液,包含机油、助力油、变速箱油、刹车油、冷却液以及对应的滤芯等。下图所示,这是新换的机油滤芯,机油、刹车油等已经被师傅换了。 

  为了更换自动变速箱油,变速箱的油底壳需要拆下来,因为自动变速箱里面有一个滤芯,如下图箭头所示,就是这个滤芯需要更换。一般来说,自动变速箱油的更换方式有两种:一种是重力换油,直接拆下油底壳的螺丝放出油,然后再加入就可以;另一种是用交换机来换油,用专用机器换。对于这辆途观来说,师傅用的是重力方式换油。 

  下图所示,这是拆下来的变速箱油底壳。变速箱在运转过程中同样会产生一些杂质,最多的要数金属碎屑了,所以铁材质的油底壳上一般设计有吸铁石来吸附这些杂质,箭头所示的就是一小块吸铁石,它的周围有很多金属碎屑。

  下图所示,师傅正在用清洗剂清洗油底壳上的杂质,尤其是小吸铁石上面的铁屑。

  下图所示,师傅已经把油底壳内部清洗干净,尤其是箭头所示的这两块小吸铁石上面,非常干净。小编看到这样干净的油底壳,忍不住感叹师傅干活很认真!

  接下来,师傅需要把油底壳安装到变速箱下面。下图箭头所示,师傅正在安装放油螺丝孔位置的一根塑料管。师傅说这是溢流管,它在油底壳内部凸出一定的高度,检查变速箱油是否正常就要看这个孔是否流出变速箱油,不能流出说明变速箱油少,刚好能流出就说明变速箱油的液位正常。 

  下图橙色区域所示,这就是溢流管在油底壳内部的情况。师傅在放出变速箱油的时候,需要把这根溢流管拆下才行。

  下图箭头所示,篮子里面类似果汁包装的就是要用到的自动变速箱油。师傅说,虽然途观是上海大众,但是变速箱和一汽大众的一样,油液通用。

  下图所示,这是更换自动变速箱油的交换机。本来这辆途观不用交换机换,因为旧的变速箱油已经放出来,滤芯也已经换了,但是师傅说这次用交换机只是连接到放油螺丝位置,加油方便,放油时再取下。

  师傅先是加入四升左右的变速箱油,然后启动发动机并排档几次,大概五分钟后把油放出,之后再重新加入变速箱油。检查变速箱油是否符合规定的办法就是:在发动机运转的情况下,拧下变速箱的放油螺丝,如果流出油,就让它流,直到油将要流不出来,拧紧螺丝就可以。

  由于这辆途观是四驱车,所以师傅在换好变速箱油之后,还需要更换后部的分动器油和差速器油,师傅说它们用的油都有区别。下图橙色区域速所示,这个是分动器放油螺丝孔,绿色区域所示,这个是加油孔。 

  下图箭头所示,师傅正在往加油工具里面添加分动器油,这是绿色的油液,和红色的变速箱油不同。另外,在分动器后面的差速器油也不相同,在这里就不介绍了。

  这就是师傅更换途观自动变速箱油的过程,比较简单。至于自动变速箱油何时更换,师傅对小编表示,规定的自动变速箱油是两年四万公里更换,一般超过规定保养里程换油时,对变速箱的影响也不大,只要不是超过很多就没什么事,现实中好多车主都是这样做的。

责任编辑:庞小涵

免责声明:凡注明来源本网的所有作品,均为本网合法拥有版权或有权使用的作品,欢迎转载,注明出处。非本网作品均来自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

官方微信

微信扫一扫
后市场资讯全知道

回到顶部