5月经销商库存预警指数为54.2% 同比上升0.4%

http://www.qipei.hc360.com2020年06月01日11:48 来源:盖世汽车 作者:任慧娟T|T

  5月31日,中国汽车流通协会发布最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”,调查显示, 5月汽车经销商库存预警指数为54.2%,环比下降4.6个百分点,同比上升0.4个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上。

  

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  图片来源:中国汽车流通协会

  5月以来,厂家和经销商纷纷推出各类促销活动,尤其是五一期间优惠力度加大,使得消费需求得到进一步释放,经销商库存相比四月有所缓解。据了解,五一假期期间,东风日产的畅销车型轩逸、天籁等有1-3万元的现金优惠;奥迪的中低端车型,优惠力度在3-5万元之间。

  此外,之前国家和地方推出的诸多刺激政策也对于5月市场恢复起到了较好的促进作用。据统计,截至5月上旬,已有11个省、24个市陆续发布了促进汽车消费政策,其中18个省市的政策将于年中结束。

  在市场和政策双重驱动下,据乘联会初步推断,5月狭义乘用车零售市场大数在164万辆左右,同比增长约4%。

  不过,对于五月销量表现中国汽车流通协会表示出一定担心,认为尽管五一降价促销在较大程度上带动了客流量及销量的回升,但同时也透支了市场需求,导致下半月市场表现不强。具体从库存预警分指数来看,虽然5月份库存预警指数环比下降,但市场需求指数、平均日销量指数、从业人员指数、经营状况指数等均出现环比下降。

  

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  图片来源:中国汽车流通协会

  这也即是说,5月汽车销量的增长得益于多重因素驱动下的消费需求集中释放。此后,随着市场需求放缓,再加上去年国五国六切换拉升5、6月的基数,流通协会表示,今年6月市场将面临较大压力,同比难以上升,预计销量呈下跌趋势。

  同时,汽车流通协会强调,目前厂家销量考核任务逐渐加重,经销商库存压力增加。为了完成考核任务,经销商通过以价换量的方式带动汽车销量,这导致新车价格倒挂,经销商收益减少,长此以往将不利于市场的健康发展。

责任编辑:庞小涵

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