各方说|平原滤清器张玉杰:汽配企业挺过危机就有机遇

http://www.qipei.hc360.com2020年02月11日10:25 来源:慧聪汽车作者:无为T|T

  截止2月10日,除湖北省外,全国连续七天新冠肺炎确诊病例持续下降,疫情得到有效控制让所有国人倍受鼓舞,更让国人看到战胜疫情的曙光!众志成城,在党中央和国家政府政府的正确领导下,发更坚定的信心、更顽强的意志、更果断的措施,紧紧依靠人民群众,一定能遏制住疫情扩散蔓延势头,打赢这场疫情防控的人民战争、总体战、阻击战!中国加油!武汉加油!

  近日,慧聪汽车邀请到平原滤清器有限公司备件部部长张玉杰先生,接受慧聪汽车专访。平原滤清器一直在汽车配件与工程机械两大行业保持着强劲的发展势头,是滤清器制造与技术的引领者。就目前疫情影响下,汽车后市场企业面临的困难与机遇,请张总谈一谈自己的看法,我们该如何正确看待市场新的变化与发展?

平原滤清器有限公司

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  平原滤清器张玉杰:关于疫情对企业的影响及面对的困难,我想谈谈自己的一些看法。2003年的非典疫情时间段是2002年11月到2003年7月,推断此次新冠肺炎疫情时间段可能是2019年12月-2020年6月,乐观推断至少也会持续到2020年1季度结束。在疫情期间,国家经济中内需消费、基础设施建设及出口贸易都会受到较大的影响。其中国内的交通运输行业、基建行业首当其冲。我们所在的汽车配件及工程机械行业,现在存量市场的开工率均呈现明显的下降。从而导致汽车及工程机械售后市场新的市场需求在削减,而且仍无法判断市场需求的“拐点”什么时候会出现,这才是相关企业所面临的非常具体的困难。

  从行业目前来看,工厂的实际开工时间较往年已延长了至少7-9天。但这仅仅是工厂的延期开工,而汽车后市场真正出现生产全面恢复,预计要到3月上旬才会逐步启动。这意味着2月份的市场可能完全荒废,3月上旬的市场会有50%的需求释放。从目前的疫情形势对一季度的汽配后市场进行预判非常不乐观,相对2019年预计会出现大概率市场波动。

  平原滤清器张玉杰:虽然企业危机与困难显而易见,但危机之后即是机遇。在波及全国范围的疫情面前,中大型企业的抗击打、抗风险能力会要强于小微企业。对于滤清器个集中度极低的产业来说,在这样的疫情面前,可能成批的小微企业难以为继。例如来自市场需求疲软的压力,来自银行贷款等资金方面的压力等,都可能使产业集中度提高。这对中大企业来说,在市场逐渐恢复后即可以有机会更快速的获取更大的市场份额。另一方面,根据目前的经济形势判断,国家一季度GDP增速大概率破6%,经济增速放缓将会导致失业率快速上升。国家层面也极有可能在疫情后期出台大批的基建、稳就业等大型刺激性政策,这对今年2季度交通运输与基建行业很有可能产生较大积极刺激作用,而汽车售后市场企业有可能在今年2季度获得较往年高的订单份额。

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  平原滤清器张玉杰:那么,作为汽车后市场我们接下来的工作重心应放在哪?就目前而言,我认为汽车后市场企业,首要任务是积极响应国家号召,将确保全体职工生命健康作为开展一切工作的前提。保持足够的战略定力,不因一时的困难而退缩,同时也必须有所作为。

  首先,要时刻关注国家在此期间出台实施的相关政策方针,寻求有利于企业未来发展的机遇,做好相应的准备。

  其次,充分利用即时通讯工具,和客户甚至是客户的客户保持积极地沟通。对客户所处的环境要及时的了解和把握,时刻准备着填补市场腾出来的真空地段。及时了解客户的开工信息及经营情况,要确保现有客户渠道,一开工就有货,有需求就能及时得到满足。把握住增强客户黏性的机会。尤其是疫区对我们产品需求的信息,不以量小而不为,要站位高,反应快。积极为国家的大事件贡献自己的力量,充分展现品牌企业的家国情怀。同时做好品牌的正向引导和宣传,为后续增加潜在客户打下基础。确保市场渠道不丢失,疫情结束马上还可以打出一片增量市场。

  再者,利用这个时间段,企业可以再修内功。对未来的市场方向、产品方向进行充分的论证,梳理企业各个不顺畅的流程,对供应链系统、生产流程再改造,使得企业可以效率更高、浪费更少、反应更快。从而实现企业未来更高的盈利水平,打造企业更加健康的肌体,时刻为疫情结束之后大概率来临的市场旺季做好充分的准备。

责任编辑:朱汉高

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