汽车鼓刹和碟刹到底有什么区别?

http://www.qipei.hc360.com2019年01月22日09:13T|T

    【慧聪汽车配件汽保网】刹车系统直接关系着车辆的安全性,是非常重要的安全性部件之一。目前在售的汽车中,刹车系统基本分为碟刹和鼓刹两种。哪种更好呢?它们又有什么优缺点?

    碟刹的刹车方式叫盘式制动,主要组成部分有制动盘、制动钳、刹车片等零部件。当车辆减速时,制动钳就会夹紧制动盘,通过摩擦的原理让其减速,在家庭轿车应用比较广泛。由于碟刹是敞开式的结构,磨损出来的碎屑不容易积压,有着非常出色的制动效果。

    因为它采用了钳式平面接触,与刹车盘的接触面积更大。除了拥有超高的灵敏度以外,反应还非常迅速,在紧急情况下能保障各盘刹车时间一致。不仅如此,碟刹由于是裸露结构,有着良好的散热效果,可延长刹车盘的使用寿命,并且维修起来也方便。

    鼓刹优缺点

    优点:刹车力度大,可以及时刹停,在大型货车上广泛使用,处于不可代替的地位。

    缺点:刹车不线性,难控制,而且反应慢。刹车系统散热差,热衰减严重,不适合高频刹车。

    碟刹的优缺点

    优点:外置式刹车系统,散热好。刹车线性,易控制,可以高频点刹,可接入ABS点刹。

    缺点:刹车力无论怎么放大,也不可能做到鼓刹自锁式的高刹车力。

    高性能的跑车对刹车系统非常高,如何优化刹车散热热衰减呢?

    基于结构:把实心盘做成空心通风盘,再进一步做成打孔通风盘。

    基于材料:把灰铸铁换成铝合金,进一步可以换成陶瓷。

    总结:

    其实,无论盘式制动器还是鼓式制动器,只要正常的使用都能保证良好的制动效果,没有明显的优劣之分。只不过根据使用环境、制造成本以及驾驶风格的不同,两种刹车才会表现出各自的优势与不足。

责任编辑:江源

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