未来三年汽车后市场将会何去何从?

http://www.qipei.hc360.com2019年01月16日10:28T|T

    【慧聪汽车配件汽保网】引言:

    1、大数据有大智慧

    2、线上和线下一较高下

    3、简单实用是关键

    你是不是感觉现在马路上跑的车越来越多,你周末或假期出去游玩是不是人满为患,停车困难,就连平时去超市购物开车去停车位都找不到。随着家用车辆的越来越普及,根据国家统计,国内市场连续8年的汽车产销全球第一,2017年中国汽车保有量有望达到2.15亿辆,2017年中国汽车后市场容量已超过1.3万亿,成为仅次于美国2410亿美元的全球第二大市场。

    1、大数据有大智慧

    随着大数据时代的来临,用户数据的逐渐成熟,这给汽车后市场带来了勃勃生机,通过线上的推广以及平台的联动,面对的客群更多,销售渠道更广,车主通过互联网,可以以实惠的价格在车企建立的自营平台内买到有保障正品的配件,然后在进行线下预约安装保养服务,既省钱又让消费者觉得安心。这样,便更加容易形成规模化以及拥有高质量、个性化的服务。

    2、线上和线下一较高下

    互联网+新业态下”,中国后汽车市场将迎来新的繁荣,同时汽车后市场将面临洗牌,一些分散的、不规范的、服务意识不强的门店将遭到冲击,汽车后市场产业将向集中化、品牌化、寡头化发展。

    那么汽车后市场未来将会如何变化?发展趋势如何呢?

    汽修连锁崛起

    汽修品牌连锁店的地位将会凸显,随着4S店的垄断地位逐渐被打破,消费者会更多地转向价格便宜且服务优质的品牌连锁维修店。

    相较于传统4S店,汽修连锁品牌需位于社区周边来保证对顾客的便捷性,优质的服务是建立品牌形象的关键因素,随着中国消费者对服务及品牌认知的提升,连锁品牌需更加注重顾客体验,以区别于非连锁店。

    目前市场上的主流连锁品牌大多为汽车零部件下属维修品牌及部分独立维修品牌。从整体市场来看,全国性并具有一定品牌优势的独立连锁维修品牌仍然非常少。

    各种修车类网络平台开始涌现

    像滴滴、美团等打车、外卖软件一样,如今互联网又涌现出修车类平台,如途虎养车、嘀嘀修车、乐车邦等一些平台,车主可以通过平台搜索附近的修理厂,而且可以通过距离和好评进行选择,选择去修理厂修车还有优惠。修理厂通过平台可以提高知名度和顾客量,这样的平台对于车主来说真的是一举两得,方便实用。而且方便车主出差或到一个陌生的城市,车坏了而又不想去4s店提供了非常好的便利。

    3、简单实用是关键

    虽然我国汽车后市场活力十足,但其发展也不是一片坦途。信息不透明造成的信任危机,是后市场面临的最大危机。过去,汽配、汽修信息掌握在经营者一人手里,消费者对此一无所知。如今,虽然有了网络平台,消费者能对相关消费有一定了解,但由于专业性太强,消费者依旧很难做到消费得明明白白。于是,有些不良商家借此欺骗消费者,以次充好、过度消费,最终引发市场的信任危机。要想改变这种现状,必须导入专业化、标准化的服务,构建起平等、畅通的消费环境。像有些网约修车平台如嘀嘀修车,提出了7天维修服务期,车主在该修理厂修理车在7天之内有任何问题,可以找修理厂再进行解决,这样无形当中解决了车主的后顾之忧。

    未来汽车后市场何去何从?只有顺应时代发展,满足广大车主和消费者的基本需求,方便、快捷、高效、实用才是关键,任何不适应大趋势的产物都不会长久。

责任编辑:江源

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