2019汽车维修企业如何依靠微修成功进化?

http://www.qipei.hc360.com2019年01月11日10:01 来源:钜轩汽车微修T|T

    【慧聪汽车配件汽保网】看数据:危机重重

    随着我国汽车保有量增加,汽车维修业得到了长足发展,但在国家、行业及相关领域配套政策影响下,汽车维修业产能严重过剩。据钜轩微修大数据显示,全国120万家终端门店争抢2.3亿辆汽车服务机会,均分不足200辆。

    看前沿:微修红利

    在汽车后市场主力阵型纷纷关门之际,汽车微修产业大军迅猛发展。

    以技术主导的汽车维修市场被汽车工业进步、公车改革、交通法规完善和保险公司降损等措施革了命,一家中型修理厂已然养不活一个大师傅,尽管工匠精神叫得震天响,但车主并不买账。以服务主导的汽车微修领域因道路越来越拥挤、环保、生活节奏、消费结构变化等因素吸引到车主的广泛关注。比如30分钟快速划痕补漆,相比传统钣金技术,尽量保存原厂漆、交车快等特点备受欢迎。

    看趋势:如何引流

    以技术见长的老板面对汽车维修市场的变化,显得手足无措,虽然每次技术革命都会带来失业和倒闭,他们还是希望活在别人后面,以先进营销理念武装的老板把汽车微修服务玩到了极致,比如大灯修复翻新,尽量保留原厂件,同时彰显个性,通过微信、抖音等互联网工具,吊足车主胃口,直击消费者钱包!

    必须面对的是,市场巨变和技术创新带来大量的资源浪费,满足汽车维修的厂房、设备和技工,现在成为盈利的最大障碍和最重的成本,同时,因为钜轩微修的崛起,使行业服务合规成本下降,价值提高,效率提升。

    看行业:微修爆发

    汽车维修最大的痛点在于标准的建立,给予行业管理带来巨大隐患,汽车微修的技术难度小、可复制性强,嫁接资本、结合互联网相对便捷,从门店形象、产品展示、技术培训、客户体验等方面都能统一规范。

    一如其他行业发展进程一样,汽车维修逐步走向规模化、连锁化,以县市为最小单元;汽车微修注重服务,呈现社区化态势,以街道为最小单元。

    钜轩微修开启该领域10年,发展全国加盟商5000家,成立城市合伙人企业80家。

责任编辑:江源

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