【解读】电池回收,车船税减免,8月这波新能源汽车新规都了解吗?

http://www.qipei.hc360.com2018年08月01日17:41 来源:慧聪汽车配件网T|T

    【慧聪汽车配件网】七月已过,八月新政来袭,一系列的汽车新规陆续出台,继补贴政策调整后,8月1日起,新能源汽车再度迎来新变化:动力蓄电池回收新规、新能源汽车车船税下调……这些政策背后,又有着怎样的机遇,下面一起来解读。

    动力蓄电池落实溯源管理

    随着政策、资本等多方面的投入支持,新能源汽车已经驶入发展的“高速路”,然而动力蓄电池作为新能源汽车的核心部件,其回收利用体系尚处在起步完善阶段,汽车生产、电池生产、综合利用等企业之间尚未建立有效的合作机制。新能源汽车发展出衷是为了提高环保效率,减少汽车尾气排放,如果报废蓄电池回收处理不当,则会产生新一轮污染。

    8月1日,由国家工业和信息化部发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》正式施行。《规定》包括:

    ●建立新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台,对动力蓄电池生产、销售、使用、报废、回收、利用等全过程进行信息采集,对各环节主体履行回收利用责任情况实施监测。

    ●对梯次利用的电池产品实施溯源管理,要求企业生产的动力蓄电池或梯次利用电池产品进行编码标识。

    此次新政的实施极大提升了新能源汽车电池回收管理规范性,明确了电池的流向问题,使得产业过程可监控化、透明化。在对电池进行编码和数据采集后,完善了违规情况追责制,促进新能源汽车行业生态发展。

    新能源汽车车船税下调

    除了动力蓄电池回收溯源管理规定,8月新能源汽车也迎来一次福利政策,根据财政部发布《关于节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知》,8月1日起开始对节能/新能源汽车车船税征收进行系列调整:

    ●对于境内销售的排量为1.6升以下,以及新能源汽车车船税优惠减免政策;

    ●对燃用天然气、汽油、柴油的轻型和重型商用车,符合综合工况燃料消耗量标准的,对其车船税减半征收。

    继购置税、上牌等政策后,此次车船税减免也延续了国家对新能源汽车支持的态度,不过值得一提的是这项福利政策中,免征车船税的新能源汽车特指纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车。而市场中倍受欢迎的纯电动乘用车、燃料电池乘用车不属于车船税征税范围,因此不需要征车船税。

    Tips:车船税影响有多大?车船税各地征收标准不统一,以北京市现行的车船税标准为例,1.0升(含)以下排量的,年基准税额为300元;1.0升至1.6升(含)排量的,年基准税额为420元。

责任编辑:江源

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