4S店现状与发展浅析

http://www.qipei.hc360.com2018年07月17日09:29 来源:中国财经新闻网作者:贾俊峰T|T

    【慧聪汽车配件网】1、行业发展概况

    (一)汽车4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的厂家特许授权销售店,经营模式为前店后厂。除汽车销售外,服务范围已延伸至汽车维修保养、二手车转换、洗车、美容、金融服务、保险、救援、租赁、信息咨询、汽车文化等项目。

    未来方向:随着我国政府大力推行供给侧改革、拉动内需、消费升级的市场导向,通过“互联网+”,线上、线下协同发展,汽车市场仍将持续繁荣。

    汽车4S店作为汽车产业链的有机组成部分,其运行的上、下游产业链还包括;科技研发、材料创新、生产制造、销售渠道、售后维修、二手车交易、驾校、停车场、车友俱乐部、汽车文化、汽车运动、救援系统、金融保险、交通信息服务、汽车改装、整车与零部件物流等。汽车生产是制造业,汽车销售是服务业,前者的技术创新和后者的模式创新,都是我国市场经济的重要构成。

    (二)行业发展历程:上个世纪90年代末期,4S店汽车销售模式开始进入中国。2000年以后,大部分主流品牌的4S店,在一、二、三线城市已经完成布局。2010年以后,向四、五线城市渗透,形成强大、流畅的汽车销售网络和渠道。随着我国市场结构的调整和变化,广大的农村汽车市场快速兴起,成为新的蓝海。前些年,政府大力支持和推动家电下乡,消化了产能,改善和提高了农村人口的生活品质。现在,随着城乡公路网络的延伸、改造、升级,汽车下乡将大有可为。

    由此,争夺市场占有率的竞争加剧,并越演越烈。4S店和2S店(销售和维修)必将进一步下沉,这种趋势,与汽车产品的属性有直接关系,即实现销售后,它需要售后服务作为支撑。它对售后服务的依赖,具有频次高、周期长的特点,其服务半径以地缘性客户为主。

    (三)以4S店为标志的汽车销量行业利润占比,大体如下:

    汽车销售20%

    汽车保养40%

    汽车维修20%

    汽车零配件10%

    汽车装饰装修10%

    由上而知,汽车维修保养、加上零配件、汽车装饰装修,后市场占比高,远远超过汽车销售获利占比,说明了汽车维修保养在企业中的重要地位,凸显了行业的服务性质。

    以中档合资车型为例,在昆明城市东南西北有三家授权的4S店,地州有8家授权4S店。迫于生存,为争夺客户,各家打价格战,价格十分透明。车辆销售基本无利润,全靠厂家返利。销售汽车无利润,不销也不行。否则,既不能获得厂家的返利,也不能为售后维修服务积累客户。但现在的问题是,本店销售的车辆不一定到本店维修,客户流失率较高。为了留住或寻找客户,只有提高服务质量,增加客户的认同度、忠诚度,增加进店量。为此,持续的每周、每月举办各种促销、优惠活动,经营压力、经营成本相当大。

    2、行业基本风险特征

    4S店的运营成本,一个标准汽车4S店建店成本约为2500-3000万元;

    人员配置为100-150人,人工成本是一笔较大的支出;

    生产设备及办公设备等固定资产投资支出也占较大比重;

    库存车辆、配件、材料等流动资金占用;

    场地租金(4S店及仓库)300万元/年;

    水电支出;

    广告及各种集客活动;

    五险一金,2正餐/天税金(增值税及附加税、所得税、房产税、土地使用税等)

    卫生、保洁、绿化费;

    培训、差旅费;

    接待费;试驾车费用(每种车型一台);

    流动资金(银行贷款)利息费;

    店面年维护费;

    办公费;

    管理费。

    由上,可以看出,4S店的主要风险是投资大、回收周期长、运营成本高,对经营团队的综合素质、运营能力有较高要求。

    3、汽车行业竞争特点

    现在,汽车销售行业实体有4S店、2S店、汽车城、汽车市场、综合性大卖场等。汽车销售主体,有厂家授权的特许经销商、二级代理商、分销商等。它们在销售价格上有大致相同、或不相同,主要看品牌、车型、上市时间等因素。当然,也跟营销团队的集客能力、销售能力、服务水平有关。竞争主要表现在价格战、各种路演和店面优惠活动、救急救援、保险、自驾游的客户活动、和其它延伸服务等方面,也包括互相争夺、抢夺人才。

    汽车维修保养主体有4S店、汽车修理厂,快修链锁店、路边店等。

    4S店的优劣势在于整体形象好、对品牌的专业度高,服务系统完善、人员素质较高,管理系统流程化,维修、零配件质量有保证,有厂家的支持和监督。但因投资、运营成本高,维修服务费用较贵,维修车型单一,员工流动性大,留住客户有难度。

    汽修厂通常有相对稳定的团体大客户,能维修保养多种品牌、车型,收费略低于4S店。但设备专业化程度不高,员工素质参差不齐,基本没有培训,对有的品牌、车型不具备专业大修能力。

    快修链锁店,依托强势品牌,形象好、服务快捷。连锁企业网点多,且靠近车主活动区域,投资适中,人员及场地的要求具有更多的灵活性,通常有统一的服务收费标准、服务质量的承诺。连锁企业也存在维修水平良莠不齐的现象,对设备要求高、复杂的车辆故障没有维修能力。但较4S店相比,价格低是主要优势。

    路边小修店,收费低,快捷方便,被中低档车接受。它们地理位置往往方便停车保养维修,占地少,投资小,价格低。但整体形象差,多为临时经营性质,人员少,素质低,技术水平不高,零部件来源无法确认,维修质量难以保证,只能处理小故障、小事故。

    4、影响行业发展的不利因素及有利因素

    (一)影响行业发展的不利因素:在汽车销售基本无利润的情况下,其收益主要来自汽车维修保养等售后服务。

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