新能源下一个风口?纯电动汽车零部件或迎高光时刻

http://www.qipei.hc360.com2018年07月13日15:22 来源:慧聪汽车配件网T|T

    【慧聪汽车配件网】日前,新版汽车产业投资管理开始正式公开征求意见,在限制燃油车生产的同时也抬高新能源汽车准入门槛。规定中指出:新建独立燃油车整车企业将被禁止,而现有汽车企业扩大燃油汽车生产能力也要同时满足上两个年度汽车产能利用率均高于全行业平均水平、上两个年度新能源汽车产量占比均高于全行业平均水平等四个条件。

    此外,规定中对纯电动汽车的生产与技术开发做出多项规定,新一轮的政策调整不仅会加速更多的资金、技术等资源向优质企业汇集,也会促进新能源汽车尤其是纯电动车的专业化生产水平。

    根据中汽协发布的数据,2018年1-6月间,国内新能源汽车产销分别完成41.3万辆和41.2万辆,同比增长94.9%和111.6%,其中,纯电动车销量占比76%。目前,新能源汽车的种类分为:纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。从数据中可以看出,纯电动车依然是发展势头最为强劲的新能源汽车种类。

    以纯电动汽车为例,与传统汽车零部件主要差别在于三大核心部件,电机、电控、电池。其中,电机是电动汽车的动力源,相当于传统汽车的发动机和变速箱;电池直接决定电动车的续航能力和使用寿命,是电动汽车企业核心竞争力的重要体现;电控系统则是保障电动汽车电子器件运行稳定。

    动力电池:对新能源汽车来说,电池技术无疑是最关键的。新能源汽车中的纯电动汽车最受诟病的无疑就是其续航里程,传统燃油车一箱油可以开到600公里乃至更多,但普通的纯电动汽车却只能跑300公里,部分优秀车型可以达到400公里。我国电动汽车动力电池技术主要以锂电池为主。与国外相比,国内开发的锂离子电池单体的技术水平与国外基本处于同一水平,动力电池出货量已经跻身国际领先行列。

    电机及控制系统:由于新能源汽车的电池容量是固定的,电机及控制系统的能耗则直接决定了新能源汽车的续航里程。电机和电控作为新能源汽车的重要核心组件,其技术水平直接影响新能源汽车产业的发展。与新能源汽车电池相比,国内电机和控制系统自主研发处于起步阶段,目前高性能永磁电机成为车用驱动电机的重要发展方向。

    值得一提的是,我国作为新能源汽车大国,新能源汽车发展已经到了一个“从量变到质变”的关键期。新能源汽车零配件的集成化越来越明显,也将迎来大好前景。

责任编辑:江源

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