特斯拉一工厂40%零件需返工 马斯克承认过度自动化是错误

http://www.qipei.hc360.com2018年04月17日10:26 来源:腾讯证券T|T

    【慧聪汽车配件网】据彭博报道,CNBC援引多位未具名的特斯拉现任和前任工程师的话报道称,特斯拉难以修理供应商发来的大量有缺陷或损坏的零部件,把有些零部件送到当地的机械厂重新加工。

    在收到供应商提供的零件后,特斯拉还对部分零件的设计进行了调整。

    特斯拉工厂的现员工和前员工表示,特斯拉在检查供应商方面花费的时间比汽车行业正常水平少。

    特斯拉在启动Model3生产之前未能对一些供应商的“差异规格”进行全面检测。

    特斯拉告诉CNBC,它有严格的供应商协作流程,包括现场审核、制造能力审核和其他常见流程控制,以预测和消除质量问题。

    3月14日CNBC援引未具名特斯拉现员工和前员工的话报道称,特斯拉汽车零部件和整车的缺陷率较高,返工与维修工作量超过加州弗里蒙特工厂的处理能力。

    一位特斯拉现任工程师估计,弗里蒙特工厂生产或收到的零件中有40%需要返工,导致Model3出现延误。

    该厂的另一名现任员工表示,缺陷率令其很难实现生产目标,打击员工士气。

    当地时间周五,特斯拉CEO马斯克称,特斯拉过度自动化是一个错误,“确切地说,是我的错”。

责任编辑:江源

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