新零售—汽车后市场发展的新思维模式

http://www.qipei.hc360.com2018年04月03日10:02 来源:麦车科技T|T

    【慧聪汽车配件网】一个大的行业发展和被认同,首先需要敢为天下先的企业,这绝不仅仅体现在销售规模,门店数量,融资规模,还需要有诚信,有担当,有愿景,有创新,汽车后市场开始呈现出强者领跑的格局。

    在汽车后市场中新零售概念的提出,让行业人士对于电商平台以及线下零售有了全新的认识。消费者认可电商平台的便捷性与资源丰富性,但对于线下体验的要求也从未降低。未来,对于商家而言,提升用户体验依旧是发展的重点,同时线上与线下都不可单独存在。

    

    没有哪一种模式是长久不衰的,历经巅峰过后,势必迎来颓势,电商行业也亦然。马云去年在杭州云栖大会上提出未来五大新趋势:新零售、新制造、新金融、新技术与新能源,并称未来这五个新的发展将会深刻地影响到中国、世界,及未来的所有人。其中第一个“新”就是新零售。他认为,未来十年、二十年没有电子商务这一说,只有新零售这一说,也就是线上线下和物流必须结合在一起,才能诞生真正的新零售。

    1 何为新零售?

    新零售,即企业以互联网为依托,通过运用大数据、人工智能等先进技术手段,对商品的生产、流通与销售过程进行升级改造,进而重塑业态结构与生态圈,并对线上服务、线下体验以及现代物流进行深度融合的零售新模式。

    新零售的最大趋势是线上线下相结合,去了解消费者,满足并引导消费需求,已达到消费升级。对零售商而言,也能通过预测消费数据,把控生产,达到零售升级。

    新零售时代的,汽车后市场连锁,通过互联网对供应链、对后台中心数据库的升级,从而重构“人、货、场”,获得由清晰用户画像的数字化消费者,并根据大数据分析,进行按需的智能供货。

    

    新零售时代的汽车后市场,将反向推动汽车市场的生产方式,从终端服务的数字消费者中,获取更全面的用户需求、用户喜好、用户行为信息,不仅可以反过来预测线下维修保养服务的时间、供应链的周转,还能为前端生产制造研发提供比市场调查更精准的用户需求大数据,并反向推动新产品的研发。汽车后市场将进一步优化物流供应链,在物流和金融等领域获取更多的收益。

    2 汽车后市场如何运用新零售思维

    对于当下汽配商来讲,他们在日常经营定战略中习惯效仿别人走,经营目标不清晰明了,轻易团伙结盟,欠缺清晰判断自己的优劣势,不知下一步是做强自己门店经营,还是做好加盟和连锁,营业额不会根据市场状况、客户紧密度、团队成员强弱做到科学的统计和规划,实现同比和环比分析。

    在企业运营过程中,汽配商由原来的个体户起家,在发展中不知如何去改善提升,往往在招人、培训、制度、销售等方面缺乏管理运营,缺少对合作客户的数据分析,这些都会影响企业的工作效率,不是有效的运营方式,亟需从企业发展布局、团队规划等方面做多层面的系统培训和考核定标。

    

    在运营工具方面,汽配商除了单一的销售软件开单外,缺乏其他有效的供应商管理,客户销售管理,员工销售分析,多店经营管理的数据分析等,从而造成相对较传统的经营方式,应适时加强对信息化的管理。

    对于汽配厂家转型升级来讲,其相应的经营效率也是非常关键。当下国内零部件厂家更多的是关注产品的品质、销售,而大部分企业缺失市场部的角色,其实市场部是负责产品与用户心理的距离,市场部在产品导入期、产品发展期、产品成熟期等方面都起到非常关键的作用。

    综上所述,无论是零部件厂家、汽配商还是修理厂,市场的本质是竞争,竞争的聚焦点在于效率,企业要用新思维的角度看待新零售、新服务!

责任编辑:江源

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