汽配市场发展现状的分析 做汽配的你真的了解吗

http://www.qipei.hc360.com2017年08月23日08:35 来源:汽配内参T|T

    【慧聪汽车配件网】汽车配件市场的复杂性是业内人士的共识,谁能在配件市场中掌握主动权,未来的配件市场将会向哪个方向发展,谁会成最终的赢家……这些问题都是身处于汽配市场中的人们不断探索的。那么,到底该如何解读现在的汽车配件市场呢?

    配件供应链助力净化后市场环境

    在目前的汽车配件市场,汽配城一直扮演着重要角色。但是,随着各种在政策的推动以及消费者购买习惯的变化,汽配城的劣势会暴露的越来越明显。例如成本居高不下、效率不占优势等。从当下加紧布局配件供应体系的主体来看,保险公司凭借对事故维修案件的掌控将拥有更多话语权,甚至重新定义后市场格局,进而推动后市场结构的重构和市场环境的净化。    

    传统配件经销商的转型

    随着电商的强力渗透,传统配件经销商的经营理念和经营模式遭受了巨大冲击,积极寻求互联网环境下的转型成了现在传统配件经销商的主体任务。不断提高运营效率,在掌握专业优势的基础上,借助新技术团队和互联网科技的帮助,围绕提高效率进行转型,将最有可能成为撬动配件市场的核心力量。

    售后配件市场还需充分竞争

    现在,车企在汽车配件市场中依然占据主导。面对现状,经销商的对应策略是加强与车企的博弈,减少车企对4S店必须使用原厂配件的要求,同时引入配件自采体系,进而降低成本。然而从整个市场来看,目前矛盾的核心在于竞争不充分,只有充分的市场竞争,才能给市场带来活力,同时也给消费者更多的选择。

    车企在汽配市场更具竞争优势

    虽然我国的汽车配件市场很有发展潜力,但是仍有很多问题需要解决。例如:相关规定不够完善、劣质配件以次充好、服务提供者鱼龙混杂等。在这种情况下,车企的优势就凸显了出来,例如发达国家的汽车售后配件市场有更标准、更健全的市场管理,其使用电子化目录,行业标准清晰,技术支持体系也更加完善。

    博弈还需标准规范

    如今,在配件体系上,相关政府部门和行业协会并没有出台统一的标准和规范。在车企和保险公司从未停止的博弈中,统一的标准和规范的呼声越来越高。好消息是,我国正在不断完善这个体系的制定。例如去年平安产险就进一步加快汽车后市场布局的步伐,开展配件认证工作,并联合北美市场份额第一的配件认证机构,推出认证品牌配件。

    汽车配件市场的发展会不断推进,政策也将不断完善,与发达国家的配件市场相比,我们差的或许只是时间。

责任编辑:唐萌

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