杭州冠英 | 转型升级 科技突围

http://www.qipei.hc360.com2017年08月04日18:46 来源:商用车与零部件T|T

    【慧聪汽车配件网】中国经济步入“新常态”以来,国内经济发展增速明显放缓,中国制造业面临最严峻的困难局面:用工成本上涨、费用高企,各行各业产能过剩,经济效益降幅增大,然而,中国汽车工业市场,无论在总量还是品质上,都在飞速发展,市场对于汽车零部件的品质要求却越来越高,杭州冠英汽车零部件有限公司成立11年来,一直专注于商用车中高端刹车片的研发和生产,在董事长左光林先生的带领下,通过自主技术研发创新,取得了15项实用新型专利,机器换人,由“制造”向“智造”转型,产能与去年同比增长了60%,得到杭州市政府的专项资金支持,并荣获“浙江省科技型企业”,科技创新成为冠英发展新引擎,实现了冠英的可持续发展。

    机器换人,由“制造”向“智造”转型

    刹车片行业是一个非常典型的劳动密集型行业,每年年头和年尾,企业都面临着“用工荒”的老大难问题,随着人口红利的消失,劳动力成本逐年升高,制造费用高企不下,刹车片行业也面临着从传统工业向现代工业的转型,企业规模不再以员工数量决定,恰恰相反,劳动力短缺,招工难,用工荒等问题,已经严重制约了企业的发展。

    面临这个老大难问题,改革意味着压力和阵痛,意味着对原有格局的打破,是安于现状,还是通过变革突围呢?董事长左光林先生毅然选择了后者,他认为,机器换人,由制造向智造转型,是眼下解决对人的依赖和提高生产效率的不二选择。

机器换人,由“制造”向“智造”转型

    说干就干,左总亲自带队,在公司内部组建智能生产小组,这支由各车间主任,技术人员,操作人员组建的智能生产团队,在转型中发挥了巨大的作用。机器换人,不是简单的设备引进,引进的标配设备,往往无法满足自身企业发展的需要,他们结合生产的场地,工艺流程,对每道工序,每个环节,进行优化和改良,从自动混料系统,压制成型处理,打磨钻孔等各个环节进行改良,取得了15项实用新型专利。同时,加强对普通员工的素质培训,从设备调试,使用,维护,保养等各道工序,来确保机器换人红利大大发挥。

    2017年,对于冠英的发展而言,是具有里程碑的意义的一年,公司通过机器换人和智能制造,使产能与去年同期相比提升了60%,仅钻孔这个生产环节,按照传统工艺需要14人才能完成的工作,现在只需2人即可完成,更换单品模具的时间,由原来的2个小时提升到不足30分钟,操作的简单性,减少了技术人员的依赖程度,半自动化,自动化,智能化程度大大提高,减少了内部生产环节扭转的频率,缩短了生产周期,提高了生产效益,节约了人力成本,真正实现了好产品由好设备造,冠英从传统的劳动密集型,通过转型升级,科技突围,取得了长足发展。

    品质过硬,赢得尊严和喝彩

    在汽车工业快速发展的今天,刹车片的安全性能尤为重要,它事关司机的生命安全和人民的财产安全,生产高标准,高品质的刹车片,不仅是企业自身价值的体现,更是对生命的一种尊重。当前,刹车片行业鱼龙混杂,很多企业不是在品质上下功夫,而是通过降低质量,减少工序来获得低价竞争的优势,这显然与冠英公司的品质定位是背道而驰的。

品质过硬,赢得尊严和喝彩

    冠英公司成立11年来,一直致力于中高端卡车刹车片的研发与生产,追求没有售后的服务,便是最好的服务,公司严格按照TS16949国际体系的标准,形成了内部质量管理系统,从原材料,混料,压制,热处理,磨弧,钻孔,质检等每道工序由专业的检测人员进行严格把关,每片刹车片经过4轮检测,确保产品零缺陷。

    近年来,冠英公司在产品的研发上更是狠下功夫,将企业利润的30%投入到产品的研发上,通过自主研发,合作开发,国外技术引进等方式,研发出1000多种型号的刹车片,基本囊括了重卡车的所有车型,研发的一系列高端刹车片配方,更好地服务市场。

    公司针对富华桥、BPW桥,奔驰桥专用车型,研发出专用配方,使其品质达到配套品质,有的甚至超过配套寿命的2倍;针对公交公司车型,重点凸显刹车片的制动性能,来满足公交车的需求;针对重型卡车,研发出重载王配方……冠英的工程师们一直在孜孜不倦地探索:在确保优异的制动性能的前提下,寻找到更安全环保,性能优越的新型材料。研发高性能的刹车片,在合适的摩擦系数,随着温度的变化,刹车性能稳定,产品舒适度让客户满意,尽量延长使用寿命。正是这种工匠精神,使得冠英在低价的恶性竞争中,脱颖而出。

    冠英从一开始,就直接放弃低端市场,瞄准中高端市场,研发的陶瓷基配方,碳纤维配方,芳纶纤维配方,富华桥专用配方,BPW专用配方,凭借优越而稳定的制动性能,使刹车寿命是市场上普通刹车片的2~3倍,正是因为品质过硬,通过11年的市场积累,冠英拥有了一批终端的忠实客户群体,冠英的很多客户来自于客户的转介绍,十年的坚实发展,冠英荣获十佳刹车片新锐企业,两度被评为十佳刹车片民族品牌,终端最受欢迎品牌。

    合纵连横,重塑企业价值

    在互联网时代,信息愈加对称、渠道愈发扁平,商用车后市场也在不断转型,其中在商用车配件流通与服务领域出现的融合趋势明显,商用车后市场不断向专业化、规范化、品牌化、规模化、连锁化、集团化的方向转型,连锁经营将成为基本业态。

    一向具备前瞻性战略眼光的左总,在市场一线更是深刻感知到行业的变化,他认为:企业一定要走联盟的道路,合纵连横,才能重塑企业价值。基于此,左总带领下的冠英与杭州百城汽配连锁进行深度合作,牵手大成(全国)放心汽修连锁,进行强强联合,达到资源共享、优势互补,共同壮大的目的。

 合纵连横,重塑企业价值  

    左总认为:当前汽车后市场汽车消费群体的变化、服务方式的变化都在推动市场的变革,已经由以前的“生产→流通→使用”的供应链模式进入到“生产→流通→服务→车主”的服务链新业态,“流通→服务”正在以整体形式服务终端、传统的汽车后市场也将围绕这个变化重新定位。在这个大环境下,无论是生产企业、流通企业、还是维保企业等相关企业都将有新的发展方向,最终贯通、融合、联盟、连锁将是商用车后市场发展的大方向。

责任编辑:师洋洋

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