汽配进货点的选择和进货量的控制!

http://www.qipei.hc360.com2017年04月21日11:02 来源:汽配云平台T|T

    【慧聪汽车配件网】目前汽车配件经营企业选择进货时间大多采用进货点法。确定进货点一般要考虑三个因素:

    1)进货期时间,进货期时间是指从配件采购到做好销售准备时的间隔时间;

    2)平均销售量,平均销售量是指每天平均销售数量;

    3)安全存量,安全存量是为了防止产、销情况变化而增加的额外储存天数。

    按照以上因素,我们可以根据不同情况确定不同的进货计算方法。

    在销售和进货期时间固定不变的情况下,进货点的计算公式如下:

    进货点=日平均销售量×进货期时间

    在销售和进货时间有变化的情况下,进货点的计算公式如下:

    进货点=(日平均销售量×进货期时间)+安全存量

    进货点可以根据库存量来控制,当库存汽车配件下降到进货点时就组织进货。

    二、进货量的控制

    进货量的控制方法有定性分析法和定量分析法。

    1.定性分析法

    1)按照供求规律确定进货量

    ①对于供求平衡、供货正常的配件,应采取勤进快销,多销多进,少销少进,保持正常周转库存。计算进货量的方法是:根据本期的销售实际数,预测出下期销售数,加上一定的周转库存,再减去本期末库存预算数,从而计算出每一个品种的下期进货数。

    ②对于供大于求,销售量又不大的配件,要少进,采取随进随销,随销随进的办法。

    ③对暂时货源不足,供不应求的紧俏配件,要开辟新的货源渠道,挖掘货源潜力,适当多进,保持一定储备。

    ④对大宗配件,则应采取分批进货的办法,使进货与销售相适应。

    ⑤对高档配件,要根据当地销售情况,少量购进,随进随销。

    ⑥对销售面窄,销售量少的配件,可以多进样品,加强宣传促销,严格控制进货量。

    2)按照配件的产销特点确定进货量

    ①常年生产、季节销售的配件,应掌握销售季节,季前多进,季中少进,季末补进。

    ②季节生产、常年销售的配件,要掌握销售季节,按照企业常年销售情况,进全进足,并注意在销售过程中随时补进。

    ③新产品和新经营的配件,应根据市场需要,少进试销,宣传促销,以销促进,力求打开销路。

    ④对于将要淘汰的车型配件,应少量多样,随销随进。

    3)按照供货商的远近确定进货

    本地进货,可以分批次,每次少进、勤进;外地进货,适销配件多进,适当储备。要坚持“四为主,一适当”的原则,四为主:即本地区紧缺配件为主,具有知名度的传统配件为主,新产品为主,名优产品为主;一适当:即品种要丰富,数量要适当。

    4)按照进货周期确定进货量。

    每批次进货能够保证多长时间的销售,这就是一个进货周期,进货周期也是每批次进货的间隔时间。

    进货周期的确定,要考虑以下因素:配件销售量的大小、配件种类的多少、距离供货商的远近、配件运输的难易程度、货源供应是否正常以及企业储存保管配件的条件等。确定合理的进货周期,要坚持以销定进,勤进快销的原则,使每次进货数量适当。既要加速资金周转,又要保证销售正常进行;既要保证配件销售的正常需要,又不使配件库存过大。

责任编辑:师洋洋

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