泰斯福德用匠心开启汽车安全领域新革命
——专访泰斯福德董事长王忠

http://www.qipei.hc360.com2017年01月17日15:09 来源:慧聪汽车配件网T|T

前言:2016年,汽车后市场提前突破万亿规模。与之同时发生的是,行业回归理性,并进入全新的阶段:从粗放的起步阶段进入系统的发展阶段。随着国内汽车保有量的持续增长,汽车安全驾驶问题更是不容小觑,据交管部门统计,目前我们高速公路交通事故中,70%以上是由爆胎引起的,作为中国唯一拥有自主知识产权的技术——泰斯福德“爆胎应急安全装置”率先开启了汽车轮胎安全的革命之扉。

    泰斯福德(北京)科技发展有限公司董事长兼总经理王忠——美国芝加哥大学工商管理硕士。早年毕业于武汉水利电力大学(现武汉大学);曾就职于山东国际电源开发股份有限公司,03-07年就职于华安保险。07年创建北京中泊欧美科技发展有限公司,成功自主创业后,创建泰斯福德(北京)科技发展有限公司,致力于TESD汽车爆胎应急安全装置的研发。目前TESD产品已申请商标注册,并获得国家“发明专利”、“实用新型专利”证书,同时在“产品可靠性”、“整车操控性”等方面均已通过国家汽车质量监督检验中心、公安部质量监督检验中心、定远试验厂(军方)的检测和中国安全防范产品行业协会专家委员会组织的专家评审,成为继“安全带”、“安全气囊”后极具科技含量的社会效益的新一代“汽车安全行驶保护装置”。

泰斯福德(北京)科技发展有限公司董事长兼总经理王忠

泰斯福德(北京)科技发展有限公司董事长兼总经理王忠

    谈及泰斯福德,可谓是汽车后市场中的一名“晚辈”,泰斯福德于2014年正式成立,短短两年时间,已然从行业新秀成长为实力派的“弄潮者”,是什么让泰斯福德能如此迅速成长?泰斯福德董事长王忠先生表示:“从进入市场开始,泰斯福德就瞄准了整个汽车后市场,2015年开始,泰斯福德将主机厂市场作为整个的集团业务[作为核心业务],并正式发布泰斯福德爆胎安全锁。经过一年半的努力,泰斯福德基本上已经占据了符合前装标准的爆胎安全锁80%以上的市场。目前,泰斯福德已经和32家主机厂建立了正常的供货关系,签订了商务合作和基础协议,在整个市场遥遥领先,并占据了绝大多数主机厂的版图。”作为一家汽车零部件厂商,目前泰斯福德系列产品(爆胎应急安全装置)已经广泛应用于各种常见车型,可以安装在任何一个标准的车轮上,并承诺每一套产品都“质量过硬”、“功能有效”。

董事长王忠先生在泰斯福德

    2016用创新与责任谱写新篇章

    2016年对于泰斯福德来说是意义非凡的一年。在开拓市场方面,2016年开始,泰斯福德正式启动汽车后市场的布局与拓展,组建后市场专业团队,并建立完整的运营模式和销售体系。王忠董事长表示:“因为我们前装市场虽然是个基盘,但是后市场是能够保证泰斯福德可持续发展的基业常青的最稳定的市场,也是最大的市场。”

    在产品研发方面,泰斯福德更是取得了飞跃性的突破。为了更加符合公司在后市场整个战略布局的要求,泰斯福德对已有的产品系列进行技术创新,既而更加适用于终端市场的推广。截止目前,泰斯福德已获得18项专利,其中,新产品已申请了7项专利,在产品结构设计、材料应用、制造工艺等方面获得28项科技创新成果,实现了TESD产品技术创新化、产品国产化、品质国际化。解决了该领域产品严重依赖进口的难题。而如今,泰斯福德产品的安全性也越来越广受业内人士和市场的广泛认可,王忠董事长意味深长道:“我们做产品的初衷是要保障每一个有车一族的生命安全,保障每一辆车的财产安全。我一直秉承并坚信的使命就是,因为有泰斯福德这个产品,而使得我们每一个有车一族的生命而有所不同。产品上市以来,无论在技术、品质、还是服务信誉度方面,我们一直遵循这个使命来不断的努力提升自己。”

    在销售渠道的建设方面,泰斯福德在2016年明确了市场布局思路和技术发展的路径,更加贴近市场,更加符合老百姓的需求。王忠董事长指出:“在后市场方面的渠道,可以细分化三个部分。第一终端门店渠道、洗美装、快修快保;第二,4S店渠道;第三,大客户渠道,包括大连锁、大批发。2017开始,3大块渠道全方位开启。主要推广模式以代理商渠道进行重点突破,从省级代理商一直到终端门店,以中心城市代理商为重点突破防止渠道交叉,4S店渠道以中心城市和省级代理商为主,大客户渠道主要与大的连锁机构合作。”

    接轨电商应取长补短

   “最积极的态度就是不盲目跟风,有人认为互联网对整个行业是一种冲击,我认为冲击肯定是有的,但我更认为互联网是一种有效补充。”这是泰斯福德董事长王忠先生对电商模式的看法。2016年,泰斯福德陆续与一些大型的电商平台将会有合作,还会成立电商部,不过王忠董事长认为:“后市场企业接轨互联网的确是一种趋势,但由于后市场的很多产品线上交易线上安装的特殊性性,企业卖的不仅仅是产品本身,即便是线上,还是以产品和品牌的推广为主,线下不落地的模式无法持续。线下需稳扎稳打,完善售后体系,这样线上才能够真正做的好。线上线下必须要相结合来取长补度,线上是对线下一种有效的补充。”

    2017开启“品牌元年”

    从2016年下半年开始,泰斯福德整个的品牌营销战略有了显著变化,品牌知名度也随之高涨。在11月份,泰斯福德独家冠名慧聪网在上海举办的2016年度汽配|汽保行业品牌盛会的颁奖盛典,正式打响了泰斯福德进军后市场的第一枪,这对于泰斯福德来讲有着意义非凡。王忠董事长表示:“2016年,无论在前装还是在后市场,泰斯福德在发力布局,最瞩目的当属总冠名一些后市场峰会,如果说2016年只是我们品牌战略的开始,那么我认为2017年才是我们的品牌年,接下来将会继续通过多渠道、多层面,以点带面、连点成线,连面成体的立体模式来推广泰斯福德品牌,希望泰斯福德品牌和TESD产品能让更多的消费者所认可。”

    董事长王忠先生在泰斯福德杯’2016年度汽车配件汽保行业品牌盛会现场发表致辞

董事长王忠先生在泰斯福德杯’2016年度汽车配件汽保行业品牌盛会现场发表致辞

董事长王忠先生在泰斯福德杯’2016年度汽车配件汽保行业品牌盛会红毯秀

董事长王忠先生在泰斯福德杯’2016年度汽车配件汽保行业品牌盛会红毯秀

    谈到对企业未来的发展战略王忠董事长信心十足的。他透露2017年公司将前装市场做大做强力争达到市场份额的80%,合理布局现有市场的同时,不断进行产品研发创新,2017年还会有新产品的面市,公司已经确立了2019年下半年在香港主板上市的目标,我们一直都在期待迎接更多挑战与考验。我想这种信心与他在企业管理格局上的认知是相契合的,期待未来泰斯福德在推动中国汽车安全产业发展的同时,不仅充当着汽车美好生活的守护者,更能构筑汽车安全行驶地平线。

    创新之船扬帆汽车后市场蓝海

    就整个汽车后市场的环境来看,泰斯福德前景十分光明,但是想在后市场中立足并非易事。王忠董事长认为:“目前大家都在考虑运营模式上的创新,我认为首先是产品的创新,产品到运营是相辅相成的,后市场是一个专业的市场,我们要有专业的态度去认真分析、了解市场,用专业的思维、团队、模式去运作。其次,后市场无论什么产品、模式,我们应该怀有敬畏之心的经营理念,而不是纯粹的做买卖。最后,我们更需要有工匠之心去将企业做大做强,匠人,把技术打造的越来越好,需要忍得住寂寞、孤独和不断投入的这些压力,让专业的人去做专业的事情,把渠道做好,把产品做好。”

    泰斯福德拥有中国唯一有自主知识产权的技术——TESD“爆胎安全锁”,率先开启了汽车轮胎安全的革命之扉。拥有产品和技术双重优势的泰斯福德,势必会塑造成一个可持续发展的品牌,犹如泰斯福德的品牌立意“泰然自若,福德远行”,未来泰斯福德将带着50亿的目标进军汽车后市场,为车主安全行驶保驾护航,是门店项目升级的不二之选。

董事长王忠先生在泰斯福德

    纵观目前整个市场,产品的同质化越来越严重,竞争越来越激烈,利润越来越低,汽车后市场在沉迷中也在呼唤一种新的技术和创新的品牌,而泰斯福德的进入恰好补充了市场的一种缺憾,与其说泰斯福德是市场良性发展的践行者与推动者,倒不如说对于行业或者企业都是双赢。

责任编辑:杨婷

免责声明:凡注明来源本网的所有作品,均为本网合法拥有版权或有权使用的作品,欢迎转载,注明出处。非本网作品均来自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

官方微信

微信扫一扫
后市场资讯全知道

回到顶部