梅施汉斯彼得:车后市场政策利好 机遇下领航前行

http://www.qipei.hc360.com2016年12月06日13:57 来源:慧聪汽车配件网T|T

    【慧聪汽车配件网】AutomechanikaShanghai2016上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会于11月30日在虹桥国家会展中心隆重开幕。本届展会汇聚全球42个国家及地区的5700余家展商,展出面积高达312000平方米。展会四大板块汽车零部件、用品及改装、维修与保养、电子及系统全面覆盖产业链,汇聚新能源、智能网联、商用车等市场转型期热点、亮点展示。慧聪网作为展会合作媒体,不仅在展会同期于元一希尔顿酒店举办2016年度汽车配件|汽保行业品牌盛会牌盛会,更是派出专业报道团队在现场特设网络直播间,对话国内外参展商,探讨行业热点,了解发展最新动态。梅施汽车零部件(上海)有限公司总经理汉斯彼得作客慧聪展位,并接受本网编辑采访,以下为采访文字实录:

梅施汽车零部件(上海)有限公司总经理汉斯彼得作客慧聪网络直播间

梅施汽车零部件(上海)有限公司总经理汉斯彼得作客慧聪网络直播间

    慧聪网:各位网友,大家上午好!这里是2016上海法兰克福展现场,现在我们所处是由优贝独家冠名的慧聪网络直播间,今天有幸邀请到梅施汽车零部件(上海)有限公司总经理汉斯彼得,请Peter向我们网友打的招呼。

    汉斯彼得:hello,everyone.

    慧聪网:请Peter先生简单介绍梅施是否有新的产品或者新的策略在本届法兰克福展上推出呢?

    汉斯彼得:这次梅施参展带来很多新产品,因为梅施在售后领域比较领先,所以有很多售后的零部件在今年展会亮相,像后处理系统这些,大家可以关注一下。

    慧聪网:好的,展会已经进行到第三天,我们有观察到展会一些新的变化,包括国际馆和国内民族企业馆的人气变化,相较于往年来说,Peter先生是否发现一些变化,其中又透露哪些行业信息呢?

    汉斯彼得:对我来说,确实有些新的变化,我们发现也有一些新的中国企业,当然也有一些欧洲企业没有展出,可以说市场一直在变化。但是中国法兰克福展已经成为全球第二大的展会,对我们来说这个展会非常重要。

    慧聪网:好的,通过此次展会,我们能看到新的企业、品牌露出,无论是国际还是国内本土品牌,竞争十分激烈,整个行业仍处于洗牌阶段,我们梅施是如何应对这种形势呢?

    汉斯彼得:我们看到这个市场在变化,政府的法规在变化,对我们行业及梅施来说有很多利好信息。比如,二手车在中国可以合法销售,对我们而言是重大的利好,我们有很多售后产品服务于二手车,我们也看到中国汽车售后市场发展方向跟欧洲所经历的发展方向类似,我们可以用之前拥有的经验来应对现有的变化。

    慧聪网:据我了解,梅施自2008年进入中国市场,Peter先生是否可以分享一下,从梅施第1年进入中国市场到如今发展8年的时间,梅施在中国的市场策略是否有些调整?或者说对这个市场有没有一些新的认识?

    汉斯彼得:这8年当中,我们确实有很多变化,从刚开始我们在中国区设立办公室,主要是为欧洲做一些采购,但是现在已经转变了模式,越来越多地为本土的企业、本土的市场做服务,可以说我们已经做了很多本土化进程推进的动作,在本土生产,服务于本土企业。我们的集团公司莱茵金属汽车(RheinmetallAutomotive)已经在中国有六家合资工厂和三家独资企业。

梅施汽车零部件(上海)有限公司总经理汉斯彼得接受本网编辑专访

梅施汽车零部件(上海)有限公司总经理汉斯彼得接受本网编辑专访

    慧聪网:汽车后市场电商发展非常火热,但是相对于汽车配件来说,汽车零部件有一定的特殊性,通过电商渠道发展有一定的难度,Peter先生是如何看待中国兴起的电商交易平台以及一些供应链平台?

    汉斯彼得:电商在中国发展非常迅猛,梅施在欧洲也是非常关注电商这块,欧洲这边这几年电商平台发展迅猛,因为梅施的产品比较特殊,是发动机、零部件,普通的消费者购买了它,没有实际的经验无法把它装配到发动机上面,所以受产品本身特殊性的限制,但是我们非常关注这块领域,这是另一个销售渠道,可能提供给经销商一个全新的销售平台,所以这是梅施今后的方向。

    慧聪网:好的,非常感谢Peter先生分享国内外电商的一个发展现状。2016年已走进尾声,Peter先生是否可以总结一下梅施2016年的发展,在营收方面或者在渠道方面有什么得与失?接下来在2017年有什么新的调整和规划?

    汉斯彼得:刚才也提到了,我们对2016年的发展情况及所呈现的结果比较满意,因为它的增长符合我们的预期。当然我们也发现这几年的市场变化,之前很多进口车和进口的发动机零部件都是由国外引进的,但是如今随着越来越多的中国企业产品品质的提升,对零件生产的要求也越来越严格,需求逐步增加,所以我们今后几年梅施的重大任务就是本土化生产,服务于本土企业,这是今后2017年、2018年要做的重大项目。而且随着中国排放法规的升级,到2021年,排放法规将实行欧六,我们的产品和我们的零件都是为最高的排放法规所储备的,所以我们的产品能够达到最高的排放法规,所以我们也会相信,今后这块市场会越来越大。

    慧聪网:好的,非常感谢Peter先生,作为梅施领导者及国际品牌的代表传递了国际零部件品牌的发展信息,我们也希望看到梅施不断的调整战略布局,不断创新从而去引领行业前行,期待梅施在接下来几年的再次突破,感谢!

    汉斯彼得:谢谢!

    企业介绍:

    莱茵金属汽车股份公司(RheinmetallAutomotive)是莱茵金属集团汽车业控股公司。作为全球汽车一级配件供应商,莱茵金属汽车在空气供给、有害物质减少和泵的领域以及在活塞、发动机缸体、滑动轴承的开发、生产和备件供货方面在各自市场占有领先地位。

    公司一直与知名汽车生产商一起密切合作进行产品开发。其核心竞争力为减少尾气排放,降低油耗,提高性能、可靠性、质量及安全性。德国莱茵金属汽车涉及电动和混合动力汽车等未来驱动技术,具有相应的开发和生产实力。

    公司分为三个高端品牌分公司科尔本施密特(Kolbenschmidt),皮尔博格(Pierburg)和梅施汽车后市场(Motorservice),并在欧洲、北美、南美、日本和中国有36个生产点,约11,000名员工。融合科尔本施密特和皮尔博格品牌,德国莱茵金属汽车发挥其百年以上汽车的技术能力和梅施汽车售后市场的强势实力。

    从1997年KSPG公司与上汽集团成立第一个合资公司开始,到现在在中国有6家合资公司,4家独资公司。2016年初,公司成立KSPG科施博格(中国)投资有限公司,管理在华的所有合资及独资公司。KSPG汽车今年更名为莱茵金属汽车公司,进一步整合为一家技术领先的集团。

责任编辑:罗春勤

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