日粉说日本汽车配件世界第一,好吧我来彻底的扒一扒!

http://www.qipei.hc360.com2016年11月21日08:52 来源:车博爱T|T

  【慧聪汽车配件网】很多日吹有一个理论:所有汽车用的大部分配件都是日本的,日本汽配行业世界第一。很多对配件不太懂的人看到这种说法,不明就里的也就信了,鲜有人提出异议。我今天来彻底的扒一扒,看看日本汽车配件在世界上到底是什么地位。我也不黑谁,也不捧谁,咱有理有据的,客观公正的来比较一下,不服来辩。

  先来看看近几年世界汽配制造商销售额排名

  

日粉说日本汽车配件世界第一,好吧我来彻底的扒一扒!

  可以看出,榜单中以德日美为主,法韩加也占一定比例,德日美三强中,日本29家,美国23家,德国19家,但由于上榜企业的营收规模不尽相同,因此对各国供应商的配套营收之和进行对比更为准确。在这一指标中,日本仍处于绝对领先,榜单中29家供应商的营收总计达2101亿美元;德国紧随其后,19家上榜企业整体营收为1746亿美元;美国上榜企业数量虽然领先德国,但整体营收落后前者,总计为1447亿美元。最重要的是:欧美车系的配件倾向于全球采购,而日系则习惯于内部供应,这就等于日本配件企业比其竞争对手多了日系车这一大客户。考虑到这一不公平因素,日本配件行业的整体实力也未见得就在德系同行之上。

  2015最新排名

  

日粉说日本汽车配件世界第一,好吧我来彻底的扒一扒!

  这个排名只能看个大概,具体日本汽车配件在各领域是什么样的地位,是不是像某些人吹的那么遥遥领先,我来一项一项的扒一扒:

  

日粉说日本汽车配件世界第一,好吧我来彻底的扒一扒!

  先说涡轮增压器:大众的1.4TSI发动机用了日本IHI的涡轮增压器,这让日粉无比骄傲,天天挂在嘴边,每每拿这来说事,IHI的涡轮增压器确实很强,但也只是五强之一,谁才是世界涡轮增压器市场的霸主?美国霍尼韦尔的盖瑞特!

  刹车片:行业老大菲罗多(美国辉门)、博世(德国)、天合(美国)、优力和奔德士(美国霍尼韦尔)、布雷博(意大利)、ATE(德国大陆)、阿基波罗(日本)、爱卡仕(日本)、AC德科(美国通用)……

  刹车盘:耐磨士(美国)、菲罗多(美国)、布雷博(意大利)、博世(德国)、力派尔(意大利)、阿基波罗(日本)、泰明顿(德国)、天合(美国)、AC德科(美国)……

  刹车卡钳:行业老大布雷博(意大利),老二AP(英国)

  天窗:行业霸主伟巴斯特(德国)占据全球市场三分之二的份额。

  压缩机:行业老大电装(日本),日本还有三电、松下,德尔福、法雷奥也都不错,这块确实是日本强项。

  音响:在柏林之声、丹拿、B&O、B&W、英国之宝、宝华韦健、博士、哈曼卡顿、蓝宝面前,日粉如果非说索尼、阿尔派、建伍、歌乐、松下、先锋、天龙、JVC更好,我也没办法。

  汽车座椅:行业老大美国江森自控,麦格纳、丰田纺织次之。

  灯泡:荷兰飞利浦与德国欧司朗,犹如可乐界的可口与百事,还有什么好说的。

  大灯总成配套:德国海拉、法国法雷奥、中国佛山照明。

  汽车玻璃:中国福耀、英国皮尔金顿、法国圣戈班、日本旭硝子。

  火花塞:日本NGK、电装德国博世、电装、冠军(美国辉门)。

  轴承:行业老大SKF(瑞典),然后以日本NSK为首的五大品牌,德国的INA和FAG,美国的铁姆肯和TWB为世界十大品牌。

  滤清器(机滤、油滤、空滤、空调滤芯、变速箱滤芯等):行业老大曼牌(德国),老二马勒(德国),其次博世(德国)、弗列加(美国)、索菲玛(意大利)、科德宝(德国)、AC德科(德国),丰田纺织(日本),国内有豹王和海业、箭牌。

  减震器:规模最大美国天纳克,日本KYB、昭和、东机工,德国萨克斯、迈巴森为世界知名品牌

  弹簧(减震弹簧、气门弹簧等):行业老大德国慕贝尔,美国联合弹簧、日本发条、德国克虏伯、德国谢得尔、韩国大圆、日本中央发条都是世界知名品牌。

  电子控制系统:德国博世第一,美国德尔福、日本电装等都是知名品牌。

  发动机配件:行业老大德国马勒,天合、麦格纳、舍弗勒也是重要企业。

  自动变速箱:日粉看到某某车用了爱信,就洋洋得意,爱信、采埃孚、加特可,是自动变速箱的世界前三,爱信在中低端AT领域是绝对霸主,采埃孚主攻高端,加特可以CVT见长。

  内饰件:行业老大丰田纺织,德尔福、江森自控、麦格纳等次之。

  底盘件(支臂、球头、平衡杆、拉杆、传动轴、球笼、机脚等):猫头鹰(台湾)、LUK(德国)、ZF(德国)、马牌(德国)、555(日本)、库斯科(日本)、昭信(日本)、万向(中国)

  皮带:美国盖茨、德国马牌、德国施耐克、德国INA、韩国东一、日本坂东、日本三星。

  离合器:LUK(德国)、萨克斯(德国)、法雷奥(法国)、爱司帝(日本)。

  安全气囊:奥托立夫(瑞典)、高田(日本)、天合(美国)、丰田合成(日本)、百利得(美国)几大品牌市场占有率在80%以上。行业霸主奥托立夫占有全球气囊产量的50%左右。

  传感器(氧传感器、空气流量传感器、进气压力传感器、爆震传感器、曲轴位置传感器、轮速传感器、碰撞传感器、胎压传感器等等):行业老大博世,其次德尔福、电装、李尔、大陆也有一定市场。

  可见日本汽配行业确实很强,但在技术含量最高的一些领域,实力明显比不上德国,起码还远远没到离了日本配件造不了车的地步,德国别的不说,没了博世,高端车就造不出来。

责任编辑:范良

免责声明:凡注明来源本网的所有作品,均为本网合法拥有版权或有权使用的作品,欢迎转载,注明出处。非本网作品均来自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

官方微信

微信扫一扫
后市场资讯全知道

回到顶部