【慧聪范局大咖秀】探索中前进 加盟连锁是趋势

http://www.qipei.hc360.com2016年01月22日15:30 来源:慧聪汽车配件网T|T

    继1月11日慧聪范局汽用专场在上海成功举办后,1月12日晚,一个开放式的创新交流互动平台“慧聪范局”汽配专场在上海开局,汽车后市场汽配领域十多位意见领袖相聚慧聪范局,共同探讨同质配件、互联网电子商务、加盟连锁、投融资等行业大事。参会的汽配大咖们结合自身企业品牌的发展,畅所欲言,一起探讨企业转型方向,共话后市场未来发展趋势,真正实现交流、互动与分享的目的。

慧聪范局

    慧聪范局(上海站)汽配专场由慧聪网汽车产业电子商务公司上海大区总监钱锦先生担纲本期主持人,在进行了两轮讨论后,钱总总结并切入第三个话题“加盟连锁、渠道下沉是目前汽车后市场领域最热的话题,针对当前这一形势,大家各自有什么见解?”来自上汽车享配的宋总、慧聪网的朱总、天知地知的邓总以及丰田的盐总在现场对这一话题进行了分享。

    上海车享汽车配件技术服务有限公司市场总监宋海波

    探索中前进 加盟连锁是趋势

上海车享汽车配件技术服务有限公司市场总监宋海波

上海车享汽车配件技术服务有限公司市场总监宋海波

    自进入21世纪以来,中汽、博世、AC德科等企业先后走向加盟连锁的道路,形式有全国性和区域性之分。目前在行业内稍具规模的是以轮胎为核心的驰加,以快速补漆为主的小拇指,店面已近千。在这样的市场环境下,后市场加盟连锁也遇到了困难和挑战。“第三方的综合连锁发展是非常痛苦的”宋总举例博世的加盟连锁模式,因博世OEM性质,让消费者更信任这样的原厂件,从而压缩第三方的市场空间。除此之外,宋总强调,研究消费者的心态是现在后市场企业需要关注的内容,最近三五年汽车完全成了消费品,消费者更注重快速便捷,性价比高的特性,需要利用核心资源,产生客户基础,用高频低客单价的带动低频高客单价的业务,这样才有可能逐步扩展起来。

    宋总在现场还分享了上汽的探索过程,他提到,2005年与美国壳牌合作,在上海开辟十三家直营店,后由于经营模式的僵化,该项目搁置。2012年结合公司零部件资源,创立品牌连锁维修,发展一百家连锁店。直至2015年,发布车享家品牌,面对后市场庞大的竞争者中无法形成优势的局面,车享家制定了先把数量铺上去,再把质量提上去的战略方针,同时推进2016年1000家、2020年10000家的目标。

    宋总还表示,为了达到目标,还需要解决一系列问题,比如车型配件匹配、物流、技术支持、数据疏通等问题,包括线上线下的互动。“好在移动互联网技术在不断进步,整个全社会的基础设施也是越做越好,社会上资源也比较多,我相信在某些层面上经过一定的合作和整合,大家都会有一定的发展,我相信前景是好的”宋总笑道。

责任编辑:李倩02

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