一分钟明白 承载式与非承载式车身区别

http://www.qipei.hc360.com2015年03月10日11:02 来源:《汽车点评网》T|T

  有的车友可能根本不太关心承载式和非承载式车身的区别,又或者在听销售传教途中偶尔提起过。此次本着增长知识的前提,听说过又没有弄明白的车友看过来吧。苦于长篇大论的技术论文式的帖子没有耐心去看完,点评君在这里用简短文字搭配图片的方式,努力在一分钟内让大家明白二者间区别。

  非承载式车身

  无论承载式还是非承载式,它所指的都是车身承受外力的结构方式。非承载式车身最显著的特点就是在汽车的底盘部分,这里非承载式车身会有专门的底盘受力结构,用来安装悬挂、发动机、传动等机械结构。然后,在这一整体结构之上,整个人员乘坐的车身部分为另外一个整体。

一分钟明白 承载式与非承载式车身区别

  承载式与非承载式区别

一分钟明白 承载式与非承载式车身区别

  承载式与非承载式区别

  优点:

  车身强度、刚性高,提高安全性

  相对抗冲击力,抗颠簸

  缺点:

  重量大,重心相对较高,

  乘坐舒适性相对差

  用途:

  多用于载重货车、专业越野车 (专区)。(随技术进步,一些硬派越野车也开始使用承载式车身)

  承载式车身

  最大不同是,无单独的承受外力底盘结构。承受外力结构部件与乘员乘坐车身部分为一体式,该部分可直接安装悬挂、发动机、传动等机械结构,外部覆盖好外观冲压件后即成型。

一分钟明白 承载式与非承载式车身区别

  承载式与非承载式区别

  △ 有些承载式车身结构通过巧妙的缓冲吸能布置设计,能够较好的保护车内乘员。

一分钟明白 承载式与非承载式车身区别

  承载式与非承载式区别

  优点:

  重量轻、重心相对低

  车内空间利用率较高、乘坐舒适性相对好

  缺点:

  抗扭和承载力相对较弱

  用途:

  多用于偏城市用途家用轿车和都市SUV (专区)领域

责任编辑:韩旭

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