陈光祖回忆录:他开创了中国汽车零部件新纪元

http://www.qipei.hc360.com2013年03月29日08:52 来源:《中国商人.汽车人》 T|T

    3月3日,中国汽车工业必须铭刻的日子。

    时间落定在2013年。这一年,中国的汽车制造历史远不足百年,与西方相较相差甚远却显长足进步;这一年,中国汽车工业奠基者饶斌,诞辰已百年。中国车业,从零起步,从无到有,在争议中前行,在世界版图上努力进步……正是此公,引领了中国追赶当代汽车制造的最早步伐。

    不管谁来写中国汽车工业史,第一个写到的名字必然是饶斌。作为一汽、二汽核心筹建者和首任领导者,首次中外合资的倡导者和推动者,他毫无争议地成为“中国汽车之父”。

    在一个行业里,一个人能占尽所有的风光,也必然经历他人难以想像、难以坚持的磨难。正像一个仕途得意者无法成为最伟大的诗人,一个政治上平步青云的人,也无法在繁重艰苦的基层工作中做出史诗般的贡献。这一点,两千多年前的孟子已经借“鱼”与“熊掌”做了总结和预言。

    饶斌践行这样的路,同样用了一生的时间。一个画家在创作一幅发自内心的作品之时,不会想历史的地位如何。饶斌在做这么多琐碎、具体工作的时候,同样也不会想到自己所做的一切,已经跨入到“伟大”的行列。

    这就是历史写就的方式,中国汽车工业史,同样不能例外。

    饶斌并非孤独的英雄,而是建国初期中国工业肇基者的代表。一个书生,一个历经政治浮沉的读书人,偏偏成为于一片荒芜中草创世界的新中国工人代表,这只能惊讶于命运之神的创造力。

    如果一定给那个时代绘上颜色,不止一个人想到火烧云一般艳姹的红。不管什么年纪,在那个时代一定感受到自己燃烧的青春。

    “所有的日子,所有的日子都来吧,让我编织你们……”

    王蒙长吟当歌,道出只有经历过那个时代才能舒出的胸臆。饶斌的成就,乃时代所铸。时代带给他坎坷,也成就了他。问题是,只有少数人有勇气能把坎坷踩在脚下,能把自己过去功劳放在一边,踏入一个从未涉足的领域。

    在重任面前,饶斌迸发出青春的力量。过去弃医从戎,金戈铁马,而鬓生华发之际,功劳却一笔勾销。重作一回年轻人,重新创就一番事业。他的智慧和识人、容人之量被同事、部下多年以后念念不忘。而他的勇气,才是他走出新天地的动力。此时,他已年逾不惑。

    这是饶斌被逼迫走的道路,也是他主动选择走的道路。

    泥泞的山间小径,跨过半个世纪,到如今成为举世无匹的宽广通衢。饶斌在此之前就已经去世,看不到今日中国的汽车工业盛景。他和同事们建立的基业就在今天的道路之下,成为看不见但能时时感受到的路基。此时,恰逢饶斌百年。

    铸不平为剑,斫荆棘、断金石,谁与相俦?惟强者、勇者堪任之。谨此纪念,以励当下……

责任编辑:詹静儒

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