慧聪网首页慧聪汽车配件网首页资讯专题访谈展会滤清器刹车片主机配套汽配城商用车找供应找求购免费注册立即登录即时沟通网站导航

慧聪汽车配件网

日产全速推进本地化 电动车上位计划生变

2011/7/29/9:52来源:每日经济新闻作者:祝贺

    从7月26日日产汽车与东风公司发布包括扩充产能在内的“一揽子”计划,到7月28日东风日产发动机扩产项目奠基,以全速度布局新产能与核心零部件基地的日产汽车,本地化战略的推进速度远远超过丰田与本田两家日系公司。

    按照东风有限2011~2015年新中期事业计划的推进,5年内日产在中国的核心业务将覆盖全产业链领域。对于希望借电动车先发优势谋求“上位”的日产来说,其在中国的电动车计划将倚重于合资自主品牌启辰(配置图库口碑)来实现,以便充分利用中国的政策资源。

    发布新中期计划

    在卡洛斯·戈恩与东风汽车公司董事长、东风有限董事长徐平共同发布的这项涉及500亿元的2011~2015年新中期事业计划中,合资公司东风汽车有限公司计划在2015年前达到230万辆的销售目标;引入30款新车型,分布在旗下的东风日产、东风商用车、郑州日产等公司;销售网络由1400家扩充到2400家。届时,日产在中国的市场份额将达到10%。

    在新的中期事业计划中,东风有限总裁中村公泰介绍说,为进一步提高日产汽车在中国市场的国产化率,未来两到三年,除了扩大现有的广州花都发动机工厂产能规模外,东风有限还将陆续在广州、郑州等地建设发动机、变速箱等动力总成新工厂。其中,广州花都将于2012年新建一个CVD(乘用车)新发动机和变速箱工厂,2013年新建一个手动变速箱工厂,同时郑州也将于2013年前建成新发动机工厂。

    中村公泰说,这些动力总成工厂的建成和生产能力的不断提升,将为东风有限实现230万辆销售目标提供强有力支撑。

    “目前中国市场增长进入平稳增长,因此东风有限扩充产能是基于对市场的理性判断。”徐平对《每日经济新闻》记者说。

    启辰取代聆风(配置图库口碑)国产

    在新能源车方面,日产电动车LEAF(聆风)去年12月上市后,目前已在美国等市场上实现了超过1万辆的销量。“聆风的销售策略是基于美国、日本和欧洲市场制定的,在那些市场,政府提供给消费者鼓励政策。”卡洛斯·戈恩告诉记者,“在中国市场,除非政府能够向消费者提供激励措施,否则我不认为日产聆风能够在中国获得成功。”

    在LEAF上市后,日产公司一直试图引入中国。按照原定计划,在今年引入广州和武汉两个城市进行示范运行后,将引入东风日产进行国产。但是,由于中国新能源汽车政策的诸多变数,日产的电动车计划也随之调整。

    在新的中期事业计划中,日产将在2015年实现电动车国产,并启用“启辰”品牌,这意味着引入国产电动车聆风的计划将被搁浅。

    “在中国,自主品牌更容易受到政策鼓励,所以,我们推出启辰这个品牌。”卡洛斯·戈恩表示,“不是说聆风没有潜力,我们想做的就是对中国消费者最有利的,同时也要遵循中国政府的政策。中国政府支持包括纯电动车在内的新能源汽车的发展,启辰电动车的生产将与东风日产建新的工厂,但是发展速度与产能都取决于相关政策的支持力度。”

[1] [2] 下一页 

关注排行

  • 今日
  • 本周
  • 本月
  • 健康指南