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谨浦:联动运营的汽配行业新格局

2011/7/28/10:52来源:昆明日报作者:朱周

    目前昆明汽配市场在仓储、物流、交通、停车等方面存在的缺陷,功能过于单一已经成为制约汽配市场发展的硬伤。

    市场发展走向专业化

    云南浩宏物流企业总裁李天明认为,过去粗放型的传统物流业务,必然将被以信息化、专业化、现代化所主导的现代物流所取代,只有顺应时代和经济发展的趋势,走在前沿,才能赢得生存的机会,发展的机会。“浩宏要发展,就必须改变现有的过去粗放型的经营模式,向更加集约化、专业化、信息化的方向发展。”

    面对越来越激烈的竞争环境,转型升级,成为浩宏未来5年的发展主旋律。

    此时正值昆明市启动主城区批发市场搬迁改造提升三年行动计划。根据规划布局,主城区三环路内114个批发市场将进行搬迁改造提升。汽车摩托车配件市场也将迎来新一轮的甄选和升级,需要建设新型的、更集约化的汽配市场。

    在此背景下,浩宏物流企业充分发挥资源优势,推出“谨浦汽配总部”和“谨浦汽配总汇”项目。

    投资亿元建信息化物流系统

    对于这两个项目的前景,李天明总裁充满了信心,在他眼中,“七位一体”的运营模式,不仅将提升汽配产业链的服务效率、降低运营成本,而且也将必然带动汽配产业的转型升级。

    “过去,几千家商户各自经营,从进货、物流、仓储,到零售、客户维护的每个环节都需要商户亲力亲为。将来,商户可以选择和谨浦合作经营,产品供应链由谨浦全程服务解决,商家只需负责维护自有的终端客户。或者,商家独立经营,谨浦进行物流配送等服务。”

    这种运营模式与其说是一种资源的整合,还不如说是理念的创新,这将会是整个汽配行业发展的必然趋势。

    其优点显而易见。对于上游厂商来说,可以快速建立销售渠道,提供有品质保障的产品。对于商户来说,将直接转变经营模式和提升服务功能,大大降低在采购、物流、人力、仓储、办公等方面的成本,提高产品占有率。

    李天明透露,除了仓储、物流、展示、办公等功能,在项目中还将设置研发中心。至此,现代物流汽配产业链已经初现雏形。

    作为第一个吃螃蟹的人,李天明坦言,每天都面临着巨大的责任和压力。因为这不仅是全国第一家现代物流的全新模式,也是一个面向东南亚,集汽车摩托车配件信息交换、仓储、物流和交易的汽配联动平台。

    为建立信息化物流系统,浩宏集团斥资上亿元,全面解决仓储物流、供应链管理、电子商务等多方面的整体物流方案,这将是云南物流信息化建设的一次重要探索和提升。

    从谨浦项目可以看出现代物流与传统物流的巨大变化,利用信息系统,物流网络得以高效运转,数千户商家运营成本得以降低,消费者可以放心购买所需产品。

    差异化和创新的理念,直接催生了联动运营的汽配行业新格局。

    促进现代物流汽配行业良性发展和加快民族工业走向国际化一直是李天明给予谨浦项目更多的期望。一直以来,浩宏物流集团致力于打造面向东盟最具影响力的物流品牌,浩宏一直本着“浩宏物流,理念先行”的先进理念,推动着云南省物流行业向专业化、现代化、信息化、国际化发展。

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