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上半年车市“最”事件

2011/7/28/8:48来源:金花新闻网

    《变形金刚3》大热,一时间汽车人成为时下最热门人物,而上半年的车市也是“变”字当头,车市增速、市场格局、行业政策,一切都在悄然发生变化。回顾半年车市,虽然没有汽车人大战的震撼,但也是纷纷扰扰,颇有点“动荡不安”———日本地震、车市负增长、摇号购车、油价飞涨、醉驾入刑……总是让人捉摸不定的中国车市,在2011年继续“变形”。

    最揪心:

    日本地震重创汽车业

    事件回放:2011年3月11日,日本东北部海域发生里氏9.0级地震并引发海啸和核泄漏事故,造成重大人员伤亡和财产损失。其中,日本汽车业在这一系列灾难中深受打击。震后,日本三大汽车厂商丰田、本田、日产共有22家工厂被迫关闭。日本地震也给中国汽车市场带来巨大影响,最明显的就是日系合资企业零部件供应链面临断裂的风险,丰田、本田、日产在国内的合资企业纷纷减产停工。在部分城市,日系三大车企的主流车型优惠严重缩水,甚至一度出现被经销商加价惜售的情况。从6月份开始,日系车产能才开始逐渐恢复。

    点评:日本大地震,为日本民众带来了巨大的悲痛,也是日本汽车及其他行业的灾难,日本三大车企供应链大受打击,全球汽车产业链也都受到影响。同时,对于国内的日系合资企业来说,今年也是困难的一年。受地震影响导致的零部件供应不足,令国内日系车的产能大受影响,销量严重下滑。而在日系车遭受重挫的同时,国内日系车企的竞争对手韩系、美系、德系等车企纷纷开始抢占市场份额,国内车市的格局开始悄然发生改变。

    最悲催:锦湖轮胎召回

    事件回放:2011年央视“3·15”晚会上,锦湖轮胎被揭露在轮胎制造过程中存在违规大量添加返炼胶。此后,锦湖轮胎发表声明称,自4月15日起,召回2008~2011年产的部分轮胎产品,共计302673条。

    点评:锦湖轮胎召回风波纷纷扰扰,持续两月有余。由于锦湖轮胎在国内乘用车市场占有率超过20%,召回事件后,大量二三线轮胎品牌欲争夺锦湖原先的市场份额,轮胎市场也现变局。中国汽车召回制度不健全一直以来都是汽车行业的热门话题,锦湖轮胎的“质量门”事件再次将“汽车零部件召回”提上议事日程。目前,国家质检总局《缺陷汽车产品召回监督管理条例》已由质检总局起草完毕并报国务院法制办,将轮胎、儿童安全坐椅等涉及安全的重要零部件纳入召回范围,该条例有望在今年年内出台。希望整个汽车行业谨记:生命诚可贵,质量需保证!

    最纠结:

    全国汽车产销“首负”

    事件回放:据中国汽车工业协会发布的统计报告显示:2011年4月,乘用车环比下降,同比也出现年内首次负增长情况。全部销售量只有104.29万辆,环比下降8.71%,同比销售下降0.11%。根据统计,除轿车降幅略低外,其他乘用车品种均呈现较大的降幅。2011年5月份,汽车产销分别完成134.89万辆和138.28万辆,环比分别下降12.14%和10.90%,与上年同期相比则分别下降4.89%和3.98%。乘用车和商用车环比均呈现快速下降,且各小类车型产销环比均为负增长。同比看,乘用车产销基本与上年同期持平,但商用车下降明显,产销同比分别下降20.21%和14.18%,为30.80万辆和33.99万辆。

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