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北汽零部件产业化加速 收购天窗供应商英纳法获批

2011/6/27/8:17来源:南方都市报作者:黄习伟 杨彩芳 朱中齐

6月23日,北汽集团旗下零部件公司海纳川宣布,其收购世界第二大天窗系统供应商英纳法100%股权,已经得到国家发改委审批,预计7月底完成交割。至此,海纳川旗下的汽车零部件公司增至29家,海纳川国际化经营及整体上市规划又推进了一步。销售额在9亿元左右。仅英纳法在中国的销售额,已对海纳川年度110亿元的营业收入目标的完成做了有力保障。

事实上,打造零部件平台,是北汽推进集团化战略的重要一环。海纳川的经营国际化,是北汽集团2011年经营目标之一。北京海纳川汽车部件股份有限公司,由北京汽车集团有限公司与北京工业投资公司共同投资组建而成,注册资本10亿元人民币,于2008年1月在北京注册成立。

从成立之初,海纳川即开始了与国际汽车零部件企业的合资合作,2007年以来已先后实现与李尔公司、博格华纳、天纳克等公司的合作。截至2011年6月,海纳川拥有旗下企业28家,其中与国际500强、国际知名零部件企业合作的企业11家,与国内知名零部件企业合资的企业9家,其他类型的企业8家。

    

全资收购英纳法只是海纳川产业扩张的内容之一,“未来三到五年,海纳川的国际并购还将有1到2个,国内则要做2到3个,快速将规模推上新台阶。”北京海纳川公司总经理刘毅男说。海纳川将帮助英纳法扩展中国区业务。此次并购被海纳川看作是其实现上市的助推器。海纳川董事长郭新民表示,海纳川的上市时间不受北汽股份上市时间限制。

    

福田“十二五”迈步:多功能汽车厂投产;拓陆者皮卡品牌发布

    

福田汽车2020”战略又向前迈进一步。6月21日,作为福田汽车“十二五”期间重点工程之一的北京多功能汽车厂正式投产,同时拓陆者(TUNLAND)皮卡品牌也发布。

    

新厂年产能达36万辆

    

此次建成投产的福田汽车北京多功能汽车厂是集车身冲压、焊装、涂装、总装及检测、车架冲压、铆焊及涂装等生产线为一体的智能化数字工厂。新工厂最大产能可达36万辆/年,预计销售收入将超300亿元。

    

根据规划,北京多功能汽车厂主要生产蒙派克MP-X、拓陆者皮卡、SUV、CUV等高端汽车产品;此前投产的欧曼GTL新型节能重卡数字工厂位于怀柔区,主要生产福田汽车新一代节能重卡——欧曼GTL新型节能重卡,合计产能达20万辆/年,是全球最大的中重卡生产基地。

    

同时,为加强全球业务管理能力和拓展服务能力,福田汽车还将在北京重点建设全球业务总部,为企业全球化发展作好铺垫。

    

将继续扩建五大重点工程

    

事实上,从工厂技术和工艺水平、投产产品的市场定位来看,北京多功能汽车厂彰显出福田汽车的战略实施决心与信心。据“福田汽车2020”战略,届时公司全球销量将超400万辆,成为世界级主流车企。

    

北京多功能汽车厂投产正是福田汽车实施内涵式增长、进行结构调整、实施国际化发展的新起点。据悉,到2012年,福田汽车在北京的五大重点工程全部建成后,福田汽车整车产能将达100万台(其中北京厂区50万台)、发动机100万台;新增工业总产值1000亿元,利税88亿元,新增就业12000多人,带动零部件及服务业实现产值500亿元,带动相关产业就业10000人。

    

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