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零部件短缺至少持续到下季 在华合资车企影响5月初见

2011/4/19/8:44来源:东方早报

    

零部件短缺至少持续到下季,在华合资车企影响5月初见顶

    日本三大车企

    丰田

    4月18日到4月27日,丰田位于日本的全部工厂恢复生产,预计生产率将维持在50%左右。

    丰田将按计划在4月28日至5月9日的“黄金周”假期期间停产。

    本田

    4月11日起,本田全部整

    车工厂已复工。本田零部件供应商在4月4日已经恢复生产,但产量还只有以前的一半。

    日产

    日产汽车位于日本境内的所有装配工厂3月24日恢复汽车生产,但生产也只能恢复到平时的五成左右,日产供应商还没能恢复正常供应。

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    “现在国内的合资企业还有零部件库存,但由于日本零部件生产受到影响,短期内国内的整车生产也有一定的影响。”昨日,本田中国相关负责人告诉早报记者,本田在华合资企业的生产已经受到影响。

    “现在买RAV4比半个月前少了五六千元,买进口车不仅没有优惠,而且要加买一两万元的装潢才可以呢。”沪上某一汽丰田4S店的相关负责人表示,虽然单车利润上去了,但由于销量上不去,对今年全年的形势感到担忧。

    全国乘用车信息联席会秘书长饶达认为,预计5月份,日本大地震对中国汽车工业的影响将达到最大。

    日本三大车企产能减半

    4月12日,正值日本强震和海啸发生一个月之际,日本政府再次调高了核事故等级,将福岛第一核电站事故等级最终定为最高级7级。与此同时,余震不断发生,这让刚刚恢复生产的日本汽车业乃至全球汽车工业被重新笼罩在阴霾之下。

    4月15日,全球第一大汽车生产商日本丰田汽车宣布,其日本的工厂在5月初假期过后将继续开工,产量仅为原计划一半的局面至少要持续到6月3日,6月3日以后的生产计划将根据零部件的供应情况来确定。

    此前的4月8日,丰田汽车刚刚宣布,从4月18日到4月27日,位于日本的全部工厂恢复生产,但因地震后许多零部件供应商受到影响,预计生产率将维持在50%左右。该公司将按计划在4月28日至5月9日的“黄金周”假期期间停产。

    丰田美国公司销售总监鲍勃·卡特(BobCarter)表示:“丰田的新车产出将严重放缓,目前我们无法确定5月份至7月份的生产状况,因此,今年夏天的新车供应将面临极大的困难。”

    本田的产能也仅恢复了一半。本田中国相关负责人称,日本的零部件供应商在4月4日已经恢复生产,但产量只有以前的一半。4月11日起,本田全部整车工厂复工。日产和铃木也从4月11日起陆续恢复各工厂的生产。(日产汽车位于日本境内的所有装配工厂3月24日恢复汽车生产。)但三家车企均表示,即便全线复工,受部分零部件供应瓶颈制约,生产也只能恢复到平时的五成左右。

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