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国内汽车销售市场及汽车后市场变化发展趋势

2011/4/2/10:28来源:网上车市

    2011年既是汽车行业实施十二五发展规划的第一年,同时也是国内汽车市场发生重大调整变化的一年,受汽车行业政策调整的影响,虽然2011年产销总体目标有可能达到2000万辆,但受各种不确定性因素影响,国内汽车营销、汽车销售、汽车消费、汽车大市场及汽车区域市场都将产生重大调整变化。有些可以预料到,但绝大多数状况是无法预料的,也可以说2011年汽车市场机遇和挑战同在。

    一、国内汽车销售市场综合情况基本分析

    (一)、2011年一季度全国及京城汽车销售市场基本情况

    1、一季度全国汽车销售市场基本情况详见专题材料

    2、一季度京城汽车市场现状及重大变化详见专题材料

    (二)、关于2011年国内汽车产销量总目标分析

    2011年国内汽车行业总目标产销将达到2000万辆,我们认为完全有可能,除非出现重大的状况,主要观点如下:

    1、2009-2010年,中国连续两年达到新车销售世界第一的目标,2011年从国内汽车消费潜力情况看,很有可能达到1900-2000万辆,而且汽车行业一定会尽全力保持连续三年世界新车销量第一。

    2、2011年是国家和汽车行业十二五规划第一年,从国家到各级政府及汽车行业,一定会高度重视第一年,全力确保第一年目标实现。

    3、2011年是国内各地方政府换届年,十分关键十分重要,即将离去的政府一定追求完美的收官,而新一届政府一定会把追求GDP和经济发展放在第一位,其中汽车消费也一定会放在关键地位。

    4、国内汽车市场潜力巨大,无论从哪个方面包括一线大城市,尽管有限行问题,但汽车购买潜力仍然十分巨大。二三线城市发展可能要更快一些。农村市场正在形成新的市场潜力。尽管刺激汽车消费的政策已经退出,但汽车消费潜力仍然在不断发展

    5、京城治堵方案重大影响之一,部分城市受其鼓励,拟实施在该地区治堵方案,但有一点可以肯定,从政治角度、从经济角度、从鼓励消费角度,很难再出现限量措施,限行有可能进一步发展,因此该地区广大消费者正在形成新的恐慌性购车,这对2011年总目标提供了重要基础。实现2000万辆的目标有了重要基础。

    6、当前国内汽车市场有几个重要舆论,主要有关于限行限量的舆论,关于汽车产销增长过快的舆论,关于汽车产品质量的舆论等等,其中关于限行限量的舆论影响最大,也最为社会各界关注。我们认为关于限量问题,仅有京城正式实施,其他各城市至少2011年不会在出台限量规定。限行有可能在一部分大城市实施。无论怎么样预测,有一点是可以肯定的,即限行限量的舆论越大,汽车销售的市场就会越好,这是必然的。

    (三)、关于目前国内汽车市场重要的舆论动态

    1、前不久在3.15活动的推动下,有21个省市消协联合发表声明,明确表态,汽车销售加价是违法行为!并表示将进行市场整顿,汽车销售加价由来已久,国内有关此问题的争论一直比较强烈,而政府部门不能说完全听之任之,但至少没有制定相关的规定加以限制,即使有整顿也仅仅停留在雷声大雨点小,此次由消协部门发出的强烈呼吁,只能看效果。

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