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汽车行业:终端销售压力渐现 同步大势

2011/2/28/14:15来源:凤凰网财经

    投资要点:

    上周汽车及零部件板块走势基本与沪深300同步,零部件板块

    表现好于整车

    上周大盘及汽车板块周一冲高,然后回落,整周汽车整车板块下跌1.93%,其中乘用车板块下跌0.99%,货车板块下跌4.59%,客车板块下跌2.11%,同期沪深300下跌0.44%,上涨综指下跌0.73%,深成指上涨0.16%。汽车整车板块弱于整体市场,尤其是货车板块下跌幅度较大;

    汽车零部件板块下跌0.42%,强于整车板块,基本与沪深300的调整幅度相同,强于沪市,弱于深市。

    个股表现看,具备主题投资概念的客车股表现较强,货车股全面调整

    上周整车板块中,涨幅居前的主要是客车股,尤其是具备主题投资概念的客车股,我们看到新能源客车概念的中通客车[9.280.76%]和安凯客车[11.672.37%]涨幅居前2位,重组概念的亚星客车[19.231.37%]排第3位,金龙客车排第4位。货车概念股票本周全面回落,福田汽车[22.731.02%]、中国重汽[28.153.11%]、江铃汽车[29.753.37%]和江淮汽车[13.095.31%]皆出现较大跌幅;

    零部件股票个股表现分化,36只个股中上涨个股20只,下跌个股16只,总体来看涨多跌少。宁波华翔[15.320.13%]、长春一东[15.160.73%]、天兴仪表[12.582.36%]和模塑科技[9.050.78%]涨幅皆超过5%;银轮股份[34.770.46%]、凌云股份[17.022.16%]、天润曲轴[34.572.58%]和中鼎股份[25.302.51%]调整幅度较大。优质零部件个股由于前期涨幅较大,本周出现较大幅度的调整。

    120亿节能补贴资金发放过半,三部委酝酿提高补贴门槛

    “节能产品惠民工程”节能汽车推广政策自2010年6月开始实施,财政部拨付120亿元的资金,计划补贴400万辆节能汽车,每辆车补贴3000元,截止1月底补贴车辆近210万,资金发放过半。工信部预计今年6月左右,120亿专项补助资金将全部用完;

    工信部、发改委和财政部酝酿发放后续补贴时,将节能标准提高10%,目前处在研究阶段。

    本周(02.28-03.04)汽车板块走势展望:同步大势

    近1个多月以来,汽车板块走势先是强势反弹,然后与大盘同步震荡。二级市场上,年报超预期的炒作基本上告一段落,1月份销量超预期也在前期反弹中有所体现,汽车板块走势进入平静期;

    我们经过与汽车厂家及部分经销商沟通得知终端销售较低迷,在油价高企到7.5元左右和车贷紧缩的背景下,汽车板块二级市场走势也承受一定的压力,但由于板块估值水平较低,大幅弱于市场的可能性也较低,预计本周板块仍是同步大势。注:若上海汽车[0.000.00%]和华域复牌,其补涨可能使板块指数涨幅超越整体市场。

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