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汽配早9点:汽车零件并购现“国企出资,民企出力”模式

2010/11/15/9:0来源:慧聪汽车配件网
  11月15日 星期一 农历十月初十

汽配早9点

    【汽车配件早9点新闻导读】

    >>汽车零部件配套与售后相互渗透进入加速期

    >>短板待消电动汽车发展难以一路顺风

    >>轮胎鲁企“抱团”

    >>30亿打造轻合金汽车零部件等基地

    >>中外学者支招重庆低碳转型:做汽车部件制造基地

    >>汽车零件并购现“国企出资,民企出力”模式

    >>后市场商机金恒德造西部第一汽配物流城

    >>东营谋建橡胶轮胎联盟标准

    【要闻聚焦】

    汽车零部件配套与售后相互渗透进入加速期

    现在汽车零部件市场存在着这种现象;规模大的零部件企业大多都有着“重配套轻售后”的思想,只重视给整车做配套,但对售后的零部件市场则不够重视,这导致规模大的企业在售后市场上并不占有优势,而给众多小型零部件企业提供了低价竞争的机会。

    短板待消电动汽车发展难以一路顺风

    管在拥挤的马路上,电动汽车还只是看似新鲜的“稀客”,但在各国政府、相关汽车企业看来,电动汽车无疑是极具市场潜质的“未来之星”。

    【市场行情】

    轮胎鲁企“抱团”

    近期,天然橡胶价格“突飞猛进”,两个月涨幅即达50%,同比更是翻了一番还多。作为应对措施,上调轮胎价格成为山东轮胎企业的“第一招”,但是这一招效果非常有限,虽然轮胎价格普涨一到两成,但是企业仍难逃亏损噩梦。

    30亿打造轻合金汽车零部件等基地

    11月12日,新兴重工有限公司与市政府在北京签订《新兴重工(襄樊、枣阳)工业园项目投资合作协议》。市领导唐良智、李新华、杨绪春,樊城区、枣阳市、市经济和信息化委员会、市城投办负责人出席签约仪式。

    【业界评论】

    中外学者支招重庆低碳转型:做汽车部件制造基地

    昨日(14日),由40多名中外学者历经近两年时间共同完成的课题《重庆市低碳转型研究:以化工、汽车、能源为例》正式发布,对重庆实现低碳转型、打造低碳城市具有重要参考价值。

    汽车零件并购现“国企出资,民企出力”模式

    最快到2010年11月底,中国最大的汽车零部件并购即将完成交割,通用汽车旗下一家有着百年历史的转向器公司Nexteer将转投到北京太平洋世纪汽车系统有限公司(PacificCenturyMotors,简称“太平洋世纪汽车”)旗下,收购交易价格也由4.5亿美元下调1000万美元,至4.4亿美元。

    【企业动态】

    后市场商机金恒德造西部第一汽配物流城

    虽然西部目前在汽车后市场领域仍与东部沿海地区存在大的差距,但整车市场迅猛的涨势和良好的市场基础,让这一市场未来具有巨大的潜力。

    东营谋建橡胶轮胎联盟标准

    橡胶轮胎产业作为东营的主导产业之一,已有30多年的历史。自2008年实施创建全国优质橡胶轮胎生产示范县工作以来,东营市制定了《创建全国优质橡胶轮胎生产示范县实施方案》,对橡胶轮胎产业集群进行了区域整治。

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