高速多数事故因轮胎 夏季养护轮胎正当时(组图)

    修补轮胎也有学问

    轮胎如果被钉子扎了，给轮胎小洞打个补丁的办法只在临时救急时采用。外补的材料往往是和原来车胎强度不一样，修补后会导致车胎受力不一，以致轮胎骨架容易变形。加上外补法密封程度不高，空气和水容易进入轮胎内，导致胎内钢线生锈，而且在高速行车时还会留有安全隐患，部分轮胎外补后只用上三四个月就报废了。建议车主对外补过的轮胎再请专业修补店内补。不过需注意的是，如果不小心被异物扎破了轮胎的侧面，心痛归心痛，建议为了安全行车着想，坚决放弃这个轮胎。因为无论内补还是外补，都无法挽救了。

    轮胎养护日常工具

    轮胎花纹深度尺

轮胎花纹深度尺

点击此处查看全部新闻图片

    特点：不锈钢制作，高速抛光。测量精确，方便携带。如果你手上有一把轮胎花纹深度尺，可以将它的尖端，伸入轮胎胎面的同一横截面几个主花纹沟中，测量它的深度，得出一组数值，从中得出平均数。

    提醒：如果您经常高速行车，当测量轮胎剩余花纹沟深度低于3毫米时，就建议尽快更换。

    参考价格：50元

【我要评论】

【大 中 小】 【打印】

关于“轮胎、爆胎、胎面”的

• 资讯
• 供应
• 求购
• 吧