威孚高科：汽车核心零部件国内领军者

    6月的无锡已是骄阳似火，走在无锡市人民西路上，远远就能看到无锡威孚高科技股份有限公司高耸的厂房。

    “全球金融风暴使中国的汽车行业仿佛坐上了过山车，从高峰落至低谷，短时间内又冲上顶峰。”威孚公司董事长王伟良告诉笔者，“大半年的时间，我们感受到了金融危机的严寒，同时又体验了井喷的市场需求，可谓经历了冰火两重天。”

    2008年8月以来，国际金融市场急剧动荡，世界经济增长明显放缓，中国的汽车市场在超高速运行6年之后突然紧急刹车，出现了近几年来少有的汽车销量同比负增长的状况，低迷的车市让各大主机厂装机容量迅速下滑，产能严重放空，油泵行业产销量锐减。

    情况从2009年2月开始出现转机，随着国家一系列拉动内需的政策起效，威孚公司产量明显回升，到今年4月份一度达到历史最大产能，总泵月产超11万台。

    目前国际国内经济形势错综复杂，作为我国汽车零部件油泵油嘴领军企业，威孚遇到了挑战同时也得到了发展的机遇。如何在经济危机“寒冬”中不冬眠，寻找机遇迎难而上，如何在国家经济刺激计划中，在“井喷”的市场环境下，针对国三标准实施后的需求转变，把握时机调整产品结构，觅得商机？面对笔者的疑问，王伟良用一种平和的语调和机敏的言辞讲述企业的发展和目标。

    技术创新造就今日威孚

    “我们是从一个技工学校转型成企业的，当时技校的员工整体素质比别的企业要高得多。”王伟良十分自信地告诉笔者。近年来，威孚先后荣获了“中国企业五百强”、“中国汽车零部件百强企业”、“中国机械行业百强企业”、“中国工业经济先锋示范企业”。

    2008年10月，在中国内燃机工业协会和中国工业报社共同举办的中国内燃机工业百年发展高峰论坛上，威孚一举夺得了“中国内燃机工业百年成就奖”。正如中国内燃机工业协会给威孚50周年庆典的贺信中写道：“无锡威孚高科技股份有限公司50年的创业历程，它反映了中国内燃机工业从小到大、从弱到强、从依附到自主的发展历程。如今威孚已成为国内柴油机喷射系统的较大生产商，并拥有雄厚的研发力量、先进的制造技术和完善的销售服务网络，为中国内燃机工业做出了突出贡献。”

    打开威孚发展的历史画卷，威孚创业的往事历历在目。早在51年前，1958年4月1日，也就是威孚成立的当年就生产出了国内第一副喷油嘴偶件，打破了国内燃油系统完全依赖进口的局面。秉承“艰苦创业、严细求实、赶超一流”的企业精神，历经半个世纪的创业发展，经过“一次创业配农机、二次创业上汽车、三次创业国际化”的发展历程，威孚由建厂初期的71万元资产的校办工厂，发展到目前拥有总资产51亿元的业绩优良的A、B股上市公司。

    “政府的重视和支持有力地推动了企业在燃油喷射产品行业的崛起。”王伟良说，改革开放初期，工厂确立了“油泵上汽车”的发展战略决策，实施了产品结构调整等重大举措，并取得了一系列重大成果，完成了产品的战略转型，威孚人称之为“二次创业”。

    进入21世纪，威孚面对经济全球化后被动接受国际产业分工的巨大压力和地域经济优势逐步减弱的残酷现实，实施“创新工程”以增强企业核心竞争能力，把提高经济运行的质量和效益放在突出位置，在继续深化企业改革的同时加快了和国际先进企业合资合作的步伐，提出了“建设和谐威孚、跻身国际优秀企业行列”，实施第三次创业的设想。

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