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汽车电子行业应对有招敢对贸易保护说“不”

2009/2/20/09:02 来源:盖世汽车网

笔者在第四届北京国际汽车改装及汽车用品展上了解到,一些汽车电子企业主对于国际贸易保护趋势的抬头,忧虑中仍抱有乐观情绪,他们均认为近几年我国的汽车电子行业发展迅猛,在经历过初期的小作坊,低水平重复生产的时期后,保存下来的企业都是具有一定实力和研发水平的企业

    法国政府日前在决定救助本国汽车业时特别要求汽车厂商不得关闭位于法国的工厂,法国车企不应将工厂迁往海外;只准购买法国汽车零部件;甚至还把要求车企将海外生产线搬回国内与获得贷款相挂钩。法国总统萨科齐此前更是声称,接受救助的汽车厂商应当停止到捷克等其他国家增资设厂。此番言论在欧盟内部掀起了轩然大波,此事也成了欧盟内部保护主义抬头的典型事例。

    欧盟轮值主席国捷克对此表示强烈不满。捷克总理米雷克·托波拉内克指出,这只会导致保护主义在一些国家进一步抬头,不仅无助于缓解经济困难,反而会加剧危机,导致欧盟各国为求自保陷入损人不利己的恶性循环。

    除了在扶持本国产业的过程中推行保护主义,部分欧盟国家还涌动着强烈的排外情绪。由于就业形势恶化、失业率上升,西班牙正急于遣返来自中东欧的外籍劳工,就连一贯信奉自由经济的英国也发生了反对使用外籍劳工的罢工。

    作为一种新的保护主义形态,欧盟各国之间还发生了争抢资金的状况,金融保护主义应运而生。

    在救助金融机构的过程中,不少欧盟成员国要求受援金融机构优先向本国企业提供贷款,以帮助本国实体经济复苏,试图将钱圈在国内,由此导致金融机构纷纷收缩海外放贷规模,威胁到正常的跨国投资。

    “我们反对任何形式的贸易保护主义。”2月16日,我国商务部发言人姚坚在例行新闻发布会上说,当前,受国际金融危机加深影响,有的国家在刺激经济的方案中提出了优先购买本国产品的条款,“我们对此深感忧虑”。

    国际贸易保护主义抬头对汽车行业的影响

    2008年是剧烈变化的一年,各种因素叠加形成市场的严重下滑。首先是国内市场连续的高增长难以为续而逐步回落,而同时美国严重的金融危机进一步暴发,并逐步演化为经济危机,国内外增长的全面受阻使中国汽车工业面临严重的冲击。虽然美国的这场金融危机对中国汽车市场主要是以间接影响、连锁反应的方式起作用。但由于我们长期处于较快发展的阶段,而且过度依赖出口的高增长的贡献,因此对世界危机认识不足,反应迟缓,最终导致目前的汽车国内需求和出口市场均面临严峻的压力。

    尽管近几年以来我国汽车出口增长迅猛,但后劲不足的问题日益凸现。由于中国汽车工业起点比较低,在技术上与国际标准还存在很大差距,面对技术、质量、贸易保护等诸多国际上的技术和政策壁垒,我们的低技术、低附加值的劳动密集型汽车零部件出口面临巨大压力。我国汽车出口已经发展到了一个重要的关口,08年已经暴露出很多问题,加上近期的世界经济压力,贸易保护主义抬头,加重了自主品牌的出口的压力,需要及时采取措施化解。目前的自主品牌出口发展策略的调整十分关键,否则出口形势有进一步恶化的风险。

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