低迷中的整合机会 欧洲的革命在酝酿

    丰田汽车卷入衰退意味着全球汽车排名前三位的汽车巨头将在今年全面出现亏损，这种压力已经不仅仅只是一个行业的衰退，由于汽车工业的巨大关联性和对相关行业的整体进步和变革的推动性，全球汽车集体陷入衰退将迫使更多的变革即将发生。

    从北美蔓延的经济危机将继续扩散到全球，对于底特律三大来说，急剧下滑的市场迫使长期以来困扰美国汽车制造业的高福利体制必须发生改变，同时当选总统奥巴马明确宣布将加速美国新能源技术的进程；而世界汽车市场长期以来形成的“6＋3”9大汽车公司面临一次生死考验，全球大规模的汽车重组和洗牌将山雨欲来。

    比如，日本铃木汽车公司的董事长铃木修就在不久之前表示，日本汽车在这场巨大的下滑之后也将面临一次全新的变革，日本未来有可能和北美一样经过整合之后留下三个左右的品牌。

    欧洲的革命也在酝酿中，不久之前法国总统萨科齐表示，PSA标致雪铁龙和菲亚特之间也在酝酿整合，这意味着欧洲大陆在卷入了全球金融危机之后，也在进行着类似的变革冲动。

    我们很难判断这种整合进展到什么程度，因为我们不知道全球经济的下滑会持续到什么时候，因为一旦这种经济低迷在全球蔓延多年，汽车行业将受到史无前例的冲击。这也将注定了类似的整合会此起彼伏。

    在这种压力之下，一些百年品牌很难有机会继续延续，全球汽车市场在这个车市的冬天中将会发生一次史无前例的重组。一些百年老店将很难熬到下一个车市的春天，但是顽强生存下来的汽车公司将继续分享下一轮增长的喜悦。

    另外的一场变革来自汽车技术革命，从上个世纪初到现在，汽车内燃机革命发生之后已经接近100年没有发生汽车的新技术革命发生，在百年未遇的经济危机压力之下，各国政府将会和汽车企业一起在新技术和新能源革命上投入巨大的资金和资源，此举将意味着汽车下一次的技术变革将提前到来。

    包括美国当选总统奥巴马在内的诸多领导人已经明确表示将对风雨飘零的汽车行业实施救助，但是与此同时，无论是德国总量默克尔、法国总统萨科齐以及美国当选总统奥巴马在内的全球汽车领先国家的领导者都表示将对汽车行业的环保和技术革命实施重要的影响力，鉴于目前已经非常脆弱和恶化的环境因素，政府推动之下的包括重组、技术革命和消费革命已经在酝酿之中。

    不破不立，全球领先的几大公司席卷金融风暴中，也势必意味着一场更深的汽车变革正在酝酿。

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