重庆恒通总工程师万昶:造符合国情的商用车

2009/1/6/10:19 来源：商用车与发动机

恒通—一位矗立于西部的客车巨人，为中国的客车行业不断创造出环保节能、可靠耐用的客车产品。在如今全球经济不景气的大环境下，恒通客车已完成今年3500辆的销售目标，正向更高的目标迈进。恒通以其悠久的燃气客车制造经验和严谨务实的行业作风，为众多客户提供可靠的产品，更为弘扬节能环保工作添砖加瓦。本刊记者近日采访了重庆恒通总工程师万昶先生，了解了恒通近70年来获得如此成就的原因。

坚持自主创新培养科研队伍

在谈到自主创新时，万总一再强调要走中国特色，特别是在制造双燃料客车中，如果仍走国外技术路线就很有可能导致水土不服，引发诸多问题。如今国内的一些客车厂在设计及制造客车时都花重金聘请国外设计队伍，然而这种做法值得商榷。在实际工作中会由于种种因素导致技术匹配上的问题。但如果整车厂拥有自己培养的设计团队，他们就可以根据国内特有的环境研究设计方向并为整个生产线的维护作出贡献。

恒通取得科研成就与恒通“宽松”的科研环境不无关系：不仅动用大量财力物力人力，与重庆大学、湖南大学进行战略合作，并且对于在研究中所发生的非致命失误不予以严厉的惩罚，提高了研究人员勇于开拓的信心和动力。

恒通拥有一支天然气客车研究团队，另外还有一个天然气客车研究所，并且其天然气技术都设有自主创新产权保护。比如如何解决发动机在燃烧天然气之后缸内温度过高的问题；天然气发动机代替汽油、柴油发动机后动力下降的问题等。