美的客车被曝停产 公司称系内部调整
2008/12/2/09:49 来源：每日经济新闻春兰集团刚挥泪告别汽车业，美的集团汽车项目又步入停产漩涡。日前，有湖南媒体以《美的客车全面停产美的长沙工业园面临转型》为题报道称，美的客车工厂已经停产一、两个月。
12月1日下午，美的客车销售业务人士向《每日经济新闻》表示，目前不再接受订单。
美的客车一位不愿具名的经营管理部负责人向记者确认，公司正在进行调整，该高层否认全线停产说法，此外“有回水单还会接”。
此前公开消息显示，美的客车计划投资总额为35亿元。
【现状】
美的客车突陷停产漩涡
美的布局汽车制造意图已久。
2004年以来，美的集团先后收购云南客车厂、云南航天神州汽车公司、湖南三湘客车集团，最终组建美的客车，总部设在长沙。美的集团调任此前先后负责空调事务部、美的电子科技和美的威尚集团的王明华担任美的客车总经理，王在2006年对外表示，美的客车“三年内将进入中国客车行业前列。”
知情人士则在11月下旬报料指出，美的客车突陷毫无征兆的停产之中。昨日下午，美的客车官网公布的销售服务热线业务人士表示，现在已经没有客车出售，“厂里进行整顿，现在没有投入生产，正在进行改革。”该人士表示，尽管现在车间已经“不做”，但还拥有部分库存，如有需要可以向公司请示，并仍会提供相关售后服务。“公司安排不接单，何时能恢复正常还需等集团意见。”而美的客车云南基地的办公电话和营销热线皆成空号。
该人士确认，美的客车云南基地已经于今年6月转型现代物流基地，不再生产客车。但他同时称，美的客车长沙基地未来仍将坚持客车制造业。
【回应】
公司内部正在进行调整
美的集团旗下有四大集团——制冷家电集团、日用家电集团、机电装备集团和地产发展集团，美的客车隶属于机电装备集团。目前，美的客车已具有万台客车整车和专用底盘制造能力，是目前中国客车行业一次性投入最大的客车整车专业制造企业。
针对“全面停产”问题，美的集团负责新闻联络的市场部相关负责人刘艳表示，该情况她还并未听说，不便回答。美的客车一位不愿具名的经营管理部负责人则向记者表示，美的客车内部正想做一些调整，具体方案并未有最终确定。他表示公司并未停产，仅存在正常的小规模人事调整。
湖南省环保科技产业园办公室主任张昱此前透露，美的客车正在与郑州宇通商谈合作，而当地政府也将全力支持双方的合作。美的客车上述高管证实了政府的扶持态度，并表示美的客车的确与国内的客车厂商和海外资本商谈合作，但目前不便透露具体公司。
对于销售人员所称“不再接单”的说法，贾经理表示，该事项涉及公司内部事宜，“但有回水单还会接”。
【先例】
家电企业跨入汽车业未见成功
