慧聪网首页所有行业资讯中心企业管理商务指南展会访谈行业研究博客慧聪吧找供应找求购免费注册立即登录加入买卖通即时沟通网站导航

保时捷两大家族内斗平息 更有利于掌控大众和奥迪

2008/10/27/09:03 来源:德国财经网

    从去年底开始,控股保时捷公司的两大家族:保时捷家族(FamiliePorsche)和皮耶希家族(FamiliePi?ch)围绕大众汽车控制权的争斗愈演愈烈,甚至已经演变为公开冲突和内讧。但这种局面将很快得到改变,在近日召开的由两大家族全体重要成员出席的大家族高峰会议上已经达成了结束争斗一致对外的妥协。

    其实,此次家族会议是以皮耶希家族的领军人物、大众汽车监事会主席老皮(FerdinandPi?ch)的全面溃败为标志,而胜利者显然是保时捷家族的头面人物、现担任保时捷汽车欧洲控股公司(PorscheAutomobilHoldingSE)法人代表和监事会主席的沃尔夫冈保时捷(WolfgangPorsche)。沃尔夫冈保时捷在会后表示,今后两个家族将通过共同作出的决议一致行动。他声称,老皮今后将完全遵循保时捷公司所制定的所有方针并支持保时捷公司董事长WendelinWiedeking和财务董事HolgerH?rter的工作。

    从沃尔夫冈保时捷上面的口气不难发现,老皮在这场两大家族的争斗中确实已经“缴械投降”,而有望主宰大众汽车未来的是他的保时捷家族。这也很容易解释,毕竟保时捷家族的势力要比皮耶希家族更强大。目前,保时捷和皮耶希两大家族控制了保时捷公司的全部普通股,其中保时捷家族持有的占了62%,而皮耶希家族仅持有38%。

    之前就有迹象表明,为了整个大家族的利益,老皮在自己所在的皮耶希家族的巨大压力下准备放弃过去那种和保时捷家族明争暗斗而且和工会组织为伍的做法。不久前老皮曾鲜有的表示,“可以肯定,在保时捷公司兼并大众汽车问题上两大家族会采取一致行动”。德国媒体因此认为,即使两大家族决定休兵和枪口一致对外也不足为怪,毕竟家族利益至上,而且本来他们就是捆在一条绳锁上的蚂蚱。

    已年届71岁的老皮在家族会议后不得不允诺,他将在未来有关保时捷公司和大众汽车共决权问题上同保时捷家族保持“高度一致”。沃尔夫冈保时捷认为,未来两家公司在保时捷汽车欧洲控股公司监事会里的工会代表人数3:3是比较合理的,这表明大众汽车工会组织要求在保时捷公司监事会里拥有更多代表的目标难以实现。

    德国媒体还分析,在两大家族达成妥协之后,保时捷公司掌控大众汽车和奥迪公司又进了一步。预计,在接下来下召开的大众汽车监事会会议上,将根据监事会主席老皮的提议首先将废除妨碍保时捷公司和奥迪公司开展业务合作的相关决议,该项决议是在9月15日由大众汽车监事会成员和企业职工委员会主席BerndOsterloh提出并经监事会通过的。该决议规定:今后保时捷公司和奥迪公司在任何领域开展业务合作都需经大众汽车监事会的批准。

    此外,解铃还需系铃人,预计老皮还将提议解散在他默许下刚刚成立的公司专门业务委员会(AusschussfürbesondereGesch?fte)。该委员会同样由工会领导人在九月下旬为了反制保时捷公司而建议成立的,它还替代了公司董事会的许多职能,不仅有权批准大众汽车同保时捷公司在任何品牌之间的合作协议,而且公司每年的销售计划、投资计划以及产品启动计划,诸如开发新车型和发动机以及对公司品牌的任何变动均属于该委员会管辖的范围。   

    当初在进行表决时,以保时捷家族为首的大众汽车监事会的资方代表曾强烈反对这项建立专门业务委员会的决议,但正是由于皮耶希家族的老皮暗中支持才使该议案获得通过。对于老皮这种违反大家族利益和“吃里扒外”的做法,当时保时捷公司监事会主席沃尔夫冈保时捷深感震怒并扬言要组织人马把老皮从大众汽车监事会主席的位置上拉下马。

[1] [2] 下一页 

我要评论

】 【打印