缔造中国汽车零部件市场的国家平台

    第一届中国国际汽车零部件博览会回顾 >>点击进入

    ――发展中的“中国国际汽车零部件博览会（CIAPE）”

    顺应市场需求搭建国家平台

    一位主管市场的企业负责人说：“目前，国内零部件展会很多，但上规模、上档次的不多，面向海外市场的更少了。现在很多企业都直接到出口目的国参展和开拓市场，但毕竟局限于某一个市场，交流的广度不够。零部件企业需要一个综合、面向全球的交流平台。”这位负责人说出了中国汽车零部件企业参加展会的切身感受。

    长期以来，中国汽车零部件企业参展受诸多问题困扰：去国外参展，如法兰克福、巴黎、拉斯维加斯零部件展，一是费用高，二是展位位置偏，三是签证没有保证；北京、上海国际车展，零部件企业只是充当配角；国内其他一些以零配件为题材的展览和交易会局限于国内市场，少有国际买家，且过度推销，缺乏特色，令企业很难选择。这与中国是世界第四大经济体，第三大汽车生产国，第二大汽车消费市场，第一大汽车潜在市场地位极不相称，中国需要一个适合本土零部件企业成长、表代中国零部件发展水平、适应中国市场发展、由中国人唱主场的国际平台。

    “中国汽车零部件成长需要的平台，只能由中国人自己来创造。”主流媒体的呼吁切中要害。

    中国商务部于2007年11月29日至12月1日在北京举办了“中国国际汽车零部件博览会（CIAPE）”，来自全球97个国家和地区的1049家参展企业和4万多名专业观众在5万平方米的展区内展出和目睹了最新产品、创新理念和品牌形象。《中国汽车报》在报道中指出：“中国国际汽车零部件博览会（CIAPE）正是这样一个平台。博览会不可能让每一个参展商进入跨国公司的采购体系，但它给零部件企业提供了接触全球高端采购商的便捷途径。更重要的是，它将中国零部件作为一个整体品牌推广出去。”

2007中国国际汽车零部件博览会开幕式

点击此处查看全部新闻图片

    CIAPE在组织架构、运作模式一开始就定位在了国际化，专业化，市场化上，它面向全球配套市场和售后市场，目的是促进汽车产业国际交流与合作，增强汽车及零部件企业自主创新能力，提升国际竞争力。功能是中外汽车零部件及后市场的展示、交易、交流和合作平台。

    由中国政府创办，按照市场化运作的CIAPE，必将推动汽车零部件产业全面参与国际竞争与合作，深化世界汽车产业的国际分工，优化汽车供应链，对世界汽车产业的发展进步具有积极意义。

    牵手国际知名商、协会发展全球高端合作网络

    2007CIAPE的成功举办，引起了国际、国内相关方面的广泛关注。

    2008年6月20日，法国高美爱博展览集团（COMEXPOSIUM）展会总监马里奥·费延姆斯先生和法国国际专业展促进会驻华代表一行4人拜访了中国国际汽车零部件博览会组委会，这是双方的第四次会谈。

    马里奥表示：“去年我们派人观摩了2007CIAPE，回去后做了一份评估报告，对CIAPE给予了高度评价。现在，全新的高美爱博展览集团将全面启动与CIAPE的战略合作。”高美爱博展览集团是巴黎国际汽车工业展（EQUIPAUTO）的主办方。双方就战略合作问题达成共识：将努力推动两个机构间的合作向全方位、宽领域和多层次发展。

    6月26日，国际汽车工程师学会（SAE）年度主席TomRyan博士、执行副主席DavidSchutt博士一行五人等访问北京，商务部副部长陈健、产业司副司长张骥等会见了美国客人。

    TomRyan博士说：“非常感谢中国政府对SAE工作的支持，SAE在中国的工作重点是帮助中国企业加快技术含量的发展。我们全面支持CIAPE这个国际交流的平台，今年SAE将在CIAPE平台上与组委会共同主办一个专业性强、规格高的技术方面的论坛。”CIAPE与SAE双方商定，技术论坛的主要内容将包括：发动机技术及世界汽车2015年前最有可能采用的30项技术。奥地利AVL公司、德国FEV公司、罗兰贝格公司及SAE的高级专家将发表演讲并解答听众关心的问题等。

【我要评论】

【大 中 小】 【打印】