车用燃料发展：欧洲几国大力发展新能源产业

　　丹麦合作社推动风能普及。作为生态村理念的首创国，丹麦是能源问题解决得最好的国家之一。1973年第一次石油危机后，丹麦大力调整能源结构，依靠科技进步，提高能源效率，积极开发和大力推广新能源，探索出了一条“高效、清洁、可持续”发展的道路。从1980年至今，丹麦的GDP增长了近60%，但能源消耗基本维持不变，令世人瞩目。

　　丹麦在新能源的开发和利用中首推风能，在其制订的最新能源计划中，明确提出到2030年能源构成将是风能占50%，太阳能15%，生物能和其它可再生能源35%。其中，风能在2025年还将占到电力供应总量的75%。届时，丹麦将成为靠风“驱动”的国家。丹麦的风力发电研究始于1891年，是世界上最早开始进行风力发电研究和应用的少数国家之一。近年来丹麦风能发展的一个重要趋势是向海上发展，截至2007年，丹麦海上风力发电场已达11个，其中，世界上最大的霍恩礁风力发电场可以满足15万个家庭的电力需求。在丹麦推广风能的过程中，私人投资和风机合作社起到了非常重要的作用，有15万个家庭是风机合作社的成员，私人投资者安装了丹麦86%的风机。同时丹麦政府还按照地区就近的原则进行风能推广。风机合作社的股份大都被当地投资者持有，这样做增加了装机容量，提高了公众对风能推广的认可度，减少了输电线路损耗，可谓一举多得。

　　瑞典沼气成就低碳排放。瑞典把“节约能源和替代能源的可持续发展”作为基本国策，同时把替代能源的可持续发展作为其能源政策的重心。在这一政策指导下，瑞典政府大力推进新能源的开发和利用。其中最突出的成就便是充分利用“沼气”，实现节能减排。在一些国家还在为《京都议定书》中规定的二氧化碳排放量争执不休的时候，在1990年至2006年，瑞典已悄然实现了二氧化碳排放量每年递减9%，与此同时，国民经济在这一时期则实现了44%的增长，堪称可持续发展的成功案例。瑞典二氧化碳排放量甚至比《京都议定书》规定的标准还低4%，促成这一成果的重要因素便是使用“沼气”作为动力燃料。在瑞典沼气被应用于列车、城市公共交通和私人出租车。有的城市还把垃圾收集和公共交通系统联结起来，以便于更好地使用沼气。2005年10月，世界上首列沼气火车在瑞典投入运营，时速达到130公里。

　　此外，瑞典政府还大力推进各类新能源的开发和利用。2006年，瑞典政府宣布将在15年内摆脱对石油的依赖，成为世界上第一个不依赖石油的国家，并承诺这一计划将在不增建核电厂的前提下实施。实际上，在2006年之前的10年间，瑞典已经成功地把地热和废热作为供暖的全部能源。

　　除了大力推广风能，丹麦政府也在不断探索更多样化、更加有效的新能源发展模式。其中，秸秆发电、建立中心沼气厂、通过生物发酵提取乙醇、利用城市垃圾提取氢气和甲烷，利用海浪发电等都在丹麦得到了不同程度的应用。

　　芬兰生物能源独辟蹊径。芬兰被誉为全球最环保的国家之一。芬兰的成功与其合理的能源利用结构息息相关，而可再生能源的利用则是其成功的关键。目前，可再生能源已经占芬兰整体能源利用的25%，是欧盟可再生能源利用率最高的国家之一。

　　芬兰是一个能源小国，无煤无油无天然气，但其工业的基础产业————木材加工业、化工业和造纸业则是耗能大户。为解决这一矛盾，芬兰充分利用国内丰富的森林资源，走出了一条生物能源利用的成功之路。生物能源主要指植物的废弃物，如木屑、树皮和森林落叶等，可以用来发电和释热。生物能源既是可再生能源，又是无污染或低污染的绿色能源。芬兰生物燃料的主体为森林废弃物、人造能源林以及木材造纸加工业的副产品和残余废物。另一类生物燃料则包括泥煤和一些非食用生物等。